| 主权项 |
1.一个收能刹车装置,包含一部车辆,持有一个引擎或其他推进器,一个车底盘被前后车轮所支持而运动,一个传动轴联结引擎或其他推进器与车轮之转动。一个发电机/马达,被装置于上述车底盘,而被一转动联结机件联结上述传动轴或车轮,是一发电机若其转动是被上述之传动或车轮所带动,而是一马达若其转动是被电能所推动,一个电池组,包括数个电池,一个发电机电压调整器,由一些继电器,电气零件与车速传感器所构成,可自动调整上述发电机之感应电压与电流,以便在任何车速下皆能有效的对上述电池组充电,同时又可避免上述电池组之电逆流入上述发电机,一个马达电压调整器,由一些继电器,电气零件,与车速传感器所构成,可自动调整上述马达之感应电压与电流,以便在任何车速下皆能使上述电池组有效的转动上述马达,同时又可避免上述马达之电逆流入上述电池组,一个收能刹车踏板,包括一些电气零件,当需要刹车而踩下时,可以改变被上述发电机充电之上述电池数目或刹车力量之大小,一个马达加速踏板,包括一些电气零件,当需要加速而踩下时,可以改变供给上述马达之电能或上述电池数目,或加速力之大小,一个电池继电器,当上述电池组充满电时,可接通进出电路,否则不接通,一个车速继电器,当上述车辆前进时,可接通进出电路,否则不接通,一个机械箱,可以联结上述发电机/马达之转动与上述传动轴或车轮之转动,一些电导体,串联上述发电机,上述发电机电压调整器,上述收能刹车踏板,与上述电池组,又串联上述电池组,上述马达加速踏板,上述电池继电器,上述车速继电器,上述马达电压调整器与上述马达,当上述收能刹车踏板被踏下时,上述车辆之动能将被转变成电能而储存于上述电池组,而当上述马达加速踏板被踏下时,储存于上述电池组之电能将被转变成动能而帮助推动上述车辆,因而节省燃油。图式简单说明:第一图:收能刹车装置之电路图 |
