三轮童车之改良结构

摘要

本创作系有关于一种三轮量车之改良结构，系由主车架、前轮架、乘坐部及后轮部所组成；该主车架系由二└形平行杆体固连而成，于其主车架前端固设一车头架，且于其前段倾斜部竖设一竖杆，并于后段水平部上方固设一站立板，点立板下方固设一插套部，又于主车架尾端料设一扶杆者；该前轮架系组设；于车头架下方，于其内侧框设有前轮，前轮之达设一脚踏板者；该乘坐部系组设于主车架上方，主要由一垫体前端固设二夹固板，而后端固设二●形杆，●形杆外围套置有弹性元件，又●形杆下端则固设于一横架杆，横架杆向下竖设一套杆，另于横架杆后侧固设一椅背架者；该后轮架，系固设于主车架末端，可具以调整后轮距宽度之结构，其主要由一轴杆及二轮杆所组成，该轴杆及两端适当处各预设有嵌孔，且于轴杆两端后侧各固设一螺帽，其螺帽可供螺固元件螺设，该二轮杆系可对应穿套于轴杆两端并于其内部滑移伸缩之杆经，于其外侧框设有后轮及抵缘，而其内侧中则容设固定一弹性片，于弹性片前端固设一嵌固杆者。

主权项

2.如申请专利范围第1项所述之「三轮童车之改良结构」,其后轮架中螺帽与螺固元件之配合可由二套环与螺固元件予以取代,其中套环系对应套固于轴杆之两端,于其侧边凸设有螺柱可供螺固元件对应螺设诸者。3.如申请专利范围第1项所述之「三轮童车之改良结构」,其轴杆之两端侧边亦可各直接预设一螺孔,而于轮杆之内部两端各固设一螺帽,该螺帽之螺孔则贯穿轮杆之管壁并与轴杆之螺孔相互对齐,以供螺固元件对应螺设固定者。4.如申请专利范围第1项所述之「三轮童车之改良结构」,其后轮架之轴杆亦可成型为一ㄇ形架杆,且于其两侧壁开设一缺口者;另,该轮杆则可为矩形或圆形之杆体,而于其接近轴杆两端以一枢轴将该轮杆枢固于轴杆内部,以令该轮杆呈现一边长另一边短之状态,又于轮杆之内部两端固设有弹性片,其中一弹性片前端之嵌固杆乃嵌固于轴杆中央之嵌孔内者。5.如申请专利范围第4项所述之「三轮童车之改良结构」,其后轮架中之轴杆及轮杆的固定方式可由嵌孔与嵌固杆之嵌固方式,改变为螺孔与螺固元件之螺固方式者。6.如申请专利范围第1项所述之「三轮童车之改良结构」,其后轮架之轴杆尚可于其两端内部适当深度固设一螺帽;而其轮杆则可制成二种不同长度,且于内部固设一螺杆,并在该轮杆之端面固设一轴封以固定并防止螺杆脱落者。图式简单说明:第一图:系本创作之构件组合平面示意图第二图:系本创作乘坐部之构件组合放大示意图第三图:系本创作后轮架之构件组合俯视图第四图:系本创作供做滑板车使用之平面示意图第五图:系本创作后轮架之另一实施例第六图:系本创作后轮架之又一实施例第七图:系本创作后轮架之再一实施例第八图:系第七图之C-C剖面详图第九图:系本创作后轮架之又一实施例第十图:系本创作后轮架之再一实施例