| 主权项 |
1.一种自行车中置脚架结构改良,其系由一座体底端形成ㄇ形槽,并利用一栓体枢接一架体所构成,其特征在于:该座体底端之ㄇ形槽内部更往内形成一较小内径之槽室,其内部可置入多数弹簧,该架体顶端固接一凸座,其顶端二侧形成内凹弧槽,以使二内凹弧槽之间形成一分隔凸块,并使其中一内凹弧槽置入一圆柱,可将架体之凸座顶端插入座体之ㄇ形槽内部以栓体枢组,可促使圆柱向上迫压弹簧适当压缩,以使架体朝一侧上方往复旋摆时,可利用圆柱越过分隔凸块而往复定位于二内凹弧槽内部,进而促使架体获得明确之定位,可达到结构稳固美观及提高使用均命之实用效益者。2.依据申请专利范围第1项所述之一种自行车中置脚架结构改良,其中该架体之凸座二侧表面靠近内凹弧槽各形成一阶缘,当架体旋摆时,可利用该等阶缘分别与座体底端二侧端缘挡止者。3.依据申请专利范围第1项所述之一种自行车中置脚架结构改良,其中该凸座顶端之分隔凸块端缘高于二内凹弧槽面者。图式简单明说:第1图:系习用自行车组合中置式脚架之平面示意图。第2图:系习用中置式脚架之组合立体外观图。第3图:系本创作之立体外观图。第4图:系本创作之分解立体图。第5图:系本创作之架体朝下旋摆架定之组合剖示图。第6图:系本创作之架体朝上旋摆定位之组合剖示图。第7图:系本创作与自行车车架组合之分解立体示意图。第8图:系本创作与自行车组装完成及使用状态之平面示意图。 |
