| 主权项 |
一种折叠车之竖管折叠结构(追加一),主要是将折叠车展开形成把手架垂直立撑于车身前端部位后,再将贴靠于下枢接座底面所固设下竖管之上竖管,随上枢接座以插栓为转轴转动朝上重新与下枢接座呈盖合状态后,使上竖管亦形成立撑状态同时,再藉由快拆杆身拨入于上枢接座之凹弧槽内后,使穿入于快拆杆身内之固定杆亦随之转动朝内重新嵌卡于弧形卡槽内,使上、下枢接座受固定杆之卡挡限位下,无法以插栓为转轴转动外,再将快拆杆身下端所锁合之螺幅旋紧后,使上、下枢接座受快拆及螺帽之夹紧作用下,其特征在于:另于上、下枢接座之弧形卡槽内所卡挡供盖合状态时固定用之固定杆一端头凹设有螺丝孔及套设有一弹簧后,供以一螺丝突穿扣件一端之轴孔及锁入于螺丝孔内,使扣件枢设于固定杆一端,扣件另一端之圆孔则套入于该插穿于上、下枢接座之插孔内之插栓所凸露于外之端头内,以及夹固于端头之挡环及球体间,遂于该固定杆及插栓之间扣设有一扣件,使固定杆可稳固安全嵌卡于弧形卡槽内,以形成多重固定作用下,亦可防止快拆及螺帽之夹紧作用松脱,使上、下枢接座无法夹紧时,亦可供上、下枢接座盖合具有稳固安全作用。图式简单说明:第一图:系本创作结构之立体分解图。第二图:系本创作结构之立体外观竖安装示意图。第三图:系上述结构之局部组装剖面图。第四图:系上述结构立撑后组装剖面图。第五图:系上述结构折叠后组装剖面图。 |
