| 主权项 |
1.一种汽车遮阳帘之结构改良,其系由盒体、传动机构、伸缩杆及帘幔组构而成;其中:该盒体上具有一开口,并在盒体之中容置传动机构、伸缩杆及帘幔,该传动机构与伸缩杆相设,以藉传动机构传动伸缩杆顶伸或收回,继该帘幔系呈褶状设计,且可供伸缩杆穿设,而伸缩杆的末端并与帘幔外侧较为硬质的板体固设,俾以利用伸缩杆的顶伸或收回连动帘幔展开或收回者。2.如申请专利范围第1项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,该盒体系固设于汽车驾驶台的适当处。3.如申请专利范围第1项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,于盒体内可组装二传动机构,且二传动机构并可分别连动一伸缩杆,且二伸缩杆的末端皆与帘幔之外侧硬质板体固设,以令该帘幔可被平均受均受力顶伸或收合。4.如申请专利范围第1项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,该盒体可设于汽车内部尾端之平台处,以遮挡由后挡风玻璃处照射进入车内之阳光。5.如申请专利范围第1项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,该遮阳帘构造分别设立于前[后]挡风玻璃的二侧,以呈横向的展开、收合帘幔。6.如申请专利范围第1项或第3项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,该传动机构系由储油筒、泵浦及顶昇室所组成,于该储油筒与泵浦之间设有油管,泵浦与顶昇室之间亦设有油管。7.如申请专利范围第1项或第3项所述汽车遮阳帘之结构改良,其中,该伸缩杆是由呈中空且管径逐层变小而彼此套接之数层套管及一杆体所形成,并于各层套管的上端及下端处各形成挡缘,再于最末层的套管内穿设杆体,杆体的顶端及底端分别有一止块及顶块。图式简单说明:第一图:系本创作之构造前视图第二图:系本创作之构造侧视图第三图:系本创作之局部构造侧视放大图第四图:系本创作之传动机构与伸缩杆的结构示意图[伸缩杆缩回时]第五图:系本创作之传动机构与伸缩杆的结构示意图[伸缩杆凸伸时]第六图:系本创作之另一实施例第七图:系本创作之又一实施例第八图:系本创作之再一实施例第九图:系习用结构图 |
