摩托车煞车线加油线结构改良

摘要

一般摩托车煞车线及加油线系中空线内加铁线或铜线所成，因为其系软性，容易随车体弯曲使用，惟以其系中空易于进砂或进水，以致产生不良使用效果或不能使用，且其处理方式均系整条更新换掉，鲜少整理加工或疏通去清洗，故以本案之改良结构，只要在其中加装一只三通，附加装一只螺丝，不仅可在平时锁紧螺丝以防止摩托车遭偷窃，更可取出螺丝，装设风嘴或油嘴，在其中喷油及喷风以兹清洗水及砂，如此结构，可防盗，更可省钱省力完成维修，以达成防盗及有效率清洗之多重功效。

主权项

1.一种摩托车煞车线或加油线结构改良,系由中空且外包于铜线或铁线之外管部份,由中间适当处,切成两截,其特征在:两端分别连接一只三通之前后两端之直线通路,将一只螺丝连接于三通之上部,且将三通之两直线通路穿置于铜线或者是铁线之外部上,本案之于第三通开口加一只螺丝,平时于停车时,将螺丝锁住,使煞车或者加油功效丧失,即可成为阻挠窃车之有效结构,待累积一定之水或砂粒后,拿掉螺丝,代之以可吹气或喷油之喷嘴,喷进空气或者是油,即可清除水或砂粒,使摩托车恢复原有功效。2.一种摩托车煞车线或加油线结构改良,系由中空且外包于铜线或铁线之外管部份,由中间适当处,切成两截,其特征在:两端分别连接一只三通之前后两端之直线通路,且将三通之两直线通路穿置于铜线或者是铁线之外部上,将第三通开口加一只可吹气或喷油之喷嘴,可喷进空气或者是油,即可清除水或砂粒。图式简单说明:图示一 摩托车及煞车线或加油线图示二 三通及螺丝加中空之煞车线或加油线图示三 三通加中空之车线内加铜线或铁线图示四 三通加喷嘴