发明名称 多功能车充警示灯
摘要 本创作系关于一种多功能车充警示灯,包括一座体系具有一第一插座,一握柄系设于该座体上,一照明灯系设于该握柄上,且并电接至该第一插座,复数根支脚系以可转动的方式连结于该座体,且并可向内收缩合并及向外展开形成支撑该座体之状,而该支脚系又能产生警示光,一蓄电装置系内部装设有充电电池,而外部设有一接头,该接头系供插入汽车上之供电插座使该充电电池进行充电,及供插入该第一插座使该充电电池进行供电;如此,其便可利用车辆来充电以使具有电源供应更为方便之效益者。
申请公布号 TWM262787 申请公布日期 2005.04.21
申请号 TW093209952 申请日期 2004.06.24
申请人 陈秀锦 发明人 陈秀锦
分类号 G08B5/36 主分类号 G08B5/36
代理机构 代理人
主权项 1.一种多功能车充警示灯,系包括:一座体,系具有一第一插座;一握柄,系设于该座体上;一照明灯,系设于该握柄上,且并电接至该第一插座;复数根支脚,系以可转动的方式连结于该座体,并可向内收缩合并及向外展开形成支撑该座体之状,且该支脚系能产生警示光;以及一蓄电装置,系内部装设有充电电池,而外部设有一接头,该接头系供插入汽车上之供电插座使该充电电池进行充电,及供插入该第一插座使该充电电池进行供电。2.申请专利范围第1项所述之多功能车充警示灯,其中该握柄上更具有一第一开关,该第一开关系电接在该照明灯及该第一插座之间。3.申请专利范围第2项所述之多功能车充警示灯,更包括复数个发光元件,该发光元件系设于该支脚内部,并电接至该第一插座。4.申请专利范围第3项所述之多功能车充警示灯,其中该座体上更具有一第二开关,该第二开关系电接在该发光元件及该第一插座之间。5.如申请专利范围第2项所述之多功能车充警示灯,其中该握柄上更具有一第二插座,该第二插座并电接至该第一插座。6.如申请专利范围第2项所述之多功能车充警示灯,其中该握柄与座体系以可拆装之方式组接。7.如申请专利范围第6项所述之多功能车充警示灯,该握柄上更具有一第三插座,该第三插座系经由该第一开关而电接至该照明灯。8.如申请专利范围第2项所述之多功能车充警示灯,其中该握柄更具有一手动发电装置,该手动发电装置具有一电力输出端供输出所产生的电力,该电力输出端系经由该第一开关而电接至该照明灯。9.如申请专利范围第8项所述之多功能车充警示灯,更包括有一电容电接于该手动发电装置之电力输出端上,用以供暂存该手动发电装置所产生的电力。10.如申请专利范围第8项所述之多功能车充警示灯,其中该电力输出端更电接至该第一插座。11.如申请专利范围第10项所述之多功能车充警示灯,更包括复数个发光元件,该发光元件系设于该支脚内部,并电接至该第一插座。12.如申请专利范围第10项所述之多功能车充警示灯,其中该握柄上更具有一第二开关,该第二开关系电接在该发光元件及该第一插座之间。13.如申请专利范围第1或8项所述之多功能车充警示灯,其中各支脚之中央处系以可转动之方式各枢设有一下支杆,各下支杆之另一端则系又以可转动之方式枢设于一下连接环上。14.如申请专利范围第13项所述之多功能车充警示灯,其中各支脚之上端部系又以可转动之方式各枢设有一上支杆,各上支杆之另一端则系又以了转动之方式枢设于一上连接环上。15.如申请专利范围第3或11项所述之多功能车充警示灯,其中该支脚包括:一灯座,系呈长条片状,以供设置该发光元件;以及一灯罩,系为一具透光性之壳罩,并盖合于灯座上。16.如申请专利范围第1项所述之多功能车充警示灯,其中该接头系设有一第一传导部、一第二传导部及一第三传导部,该第一传导部及第二传导部系用以将该供电插座所输出的电力导入充电电池中,而该第一传导部及第三传导部则用以输出该充电电池的电力。17.如申请专利范围第1项所述之多功能车充警示灯,其中该接头系设有一第一传导部、一第二传导部、一第三传导部及一第四传导部,该第一传导部及第二传导部系用以将该供电插座所输出的电力导入充电电池中,而该第三传导部及第四传导部则用以输出该充电电池的电力。图式简单说明:第一图,系本创作较佳实施例之立体分解图。第二图,系本创作较佳实施例当作指挥棒使用之使用状态图。第三图,系本创作较佳实施例当作具照明灯之警示三角架使用之使用状态图。第四图,系本创作较佳实施例之照明灯的动作示意图。第五图,系本创作较佳实施例当作具未具照明灯之警示三角架使用之使用状态图。第六图,系本创作较佳实施例之握柄当作手电筒使用之使用状态图。第七图,系本创作另一实施例之握柄立体图。第八图,系本创作另一实施例之组合外观图。第九图,系本创作另一实施例之手动发电装置的动作示意图(驱动柄下压)。第十图,系本创作另一实施例之手动发电装置的动作示意图(驱动柄放开)。
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