速克达机车引擎之负压调整式进气结构

摘要

本发明系有关于一种速克达机车引擎之负压调整式进气结构，系于一速克达机车引擎与一空气滤清器之间连通有一进气管路，且于进气管路内部容设有一控制阀片，当速克达机车引擎之转速愈高时，其会促使一真空源内之负压值愈低，并透过一旁通负压管路内之负压而驱动一负压致动器，此负压致动器则再带动控制阀片开启以获得进气管路有较大之进气截面积，反之亦然。即本发明之结构可随引擎之转速而改变进气管路之截面积之大小，使得引擎之进气效率可有效提升，进而可兼顾引擎全域转速之进气效率要求。