一种防止怠速抖动的汽车转向管柱结构

摘要

本发明涉及一种防止怠速抖动的汽车转向管柱结构，包括方向盘骨架、转向管柱总成、转向管柱支架总成；其特征在于：所述转向管柱总成包括变截面转向轴、变截面转向空心管柱A及变截面空心转向管柱B；所述转向管柱支架总成具有与转向管柱连接的可调式夹持机构、与车身连接支架和与CCB管梁连接的连接件。由于在方向盘骨架安装了减振块、对转向管柱进行了轻量化设计，并通过转向管柱支架总成最大限度的减少方向盘怠速抖动。

主权项

一种防止怠速抖动的汽车转向管柱结构，包括方向盘骨架(1)、转向管柱总成、转向管柱支架总成(4)；其特征在于：所述转向管柱总成包括变截面转向轴(2)、变截面转向空心管柱A(3)及变截面空心转向管柱B(5)，其中变截面转向轴(2)一端由变截面转向管柱A(3)前端穿出后与方向盘骨架(1)连接，变截面转向轴(2)的另一端与变截面转向管柱B(5)的一端连接；所述转向管柱支架总成(4)具有与转向管柱连接的可调式夹持机构、与车身连接支架(4.3)和与CCB管梁连接的连接件。