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(一)电池汽车控制某电力供应所用之一种混生 式控制回路,其特征为:使用具有一阳极 、一阴极及一控制电极之矽整流器,配备 一触发回路;一增高效率平行回路;一斩 截回路;一限时超前触发装置;及配合一 组不断电流而能分段之电压,使用于控制 电池汽车上者。该触发回路系被连接于上 述阳极与阴极间之分压点和控制电极上。 适时触发,供应负荷所需电力。平行回路 系被连接于上述阳极及上述阴极电极上, 以消除矽整流器之绝大部份电压降损失, 增高效率。斩截回路,则系被连接于上述 矽整流器之两极上及经由转变回路开关之 控制,用以对上述矽整流器在不需要导通 之恰当时间,提供一斩截讯号,使上述电 源停止供电力于负荷者。(二)根据上述请求专利 部份第一项之一种平行 接点继电器回路之矽整流器,其特征为: 在继电器,接通前20S,先发出触发 讯号,其装置法为在掀动各微动开关之压 力方柱上,于临近掀动触发讯号开关时, 被一片弹簧压入方柱预置之凹沟,增加阻 力,使另一压缩弹簧蓄能,至克服阻力, 片弹簧跃出凹槽后压缩弹簧自然伸长,跃 进一步,而使矽整流器之控制开关及接点 继电器之控制开关闭路,其紧凑接触时间 ,由弹簧之弹距及压力调节者。(三)根据上述请求 专利部份第二项之一种软截 回路,其特征为:上述斩截回路系在控制 之最初步,电容器由其转变开关掀动,使 电容器常在第一段电压下定方向充电,以 便随时需要开断回路时,由其转向开关之 反向动作,使电容器之正极被适时接向上 述矽整流器之阴极,电容器负极,被适时 接上上述矽整流器之阳极者。 根据上述请求专利部份第一项之一种电源 分段装置其特征为:使用二个双掷接点继 电器(1P2T)替代四个二极体使平时 接上之二接点,代替常导电之二个示极体 ,当要变动电压时,双掷接点继电器平时 离开之二接点被接上,用来代替变压功能 ,但经常导电之二极体担任之通路,却已 告被开断,藉以免除常导电之二极体及其 损耗者。 |
