| 摘要 |
내연 기관에서, 보조 운동 소스와 주 운동 부하 경로 사이에 링키지(linkage)가 제공되고, 이로써, 링키지에 의해 보조 운동 소스로부터 수용되는 운동들이 결과적으로, 적어도 하나의 엔진 밸브에 대한 제 1 힘 및 주 운동 부하 경로에 대한, 주 운동 소스를 향한 방향으로의 제 2 힘을 제공한다. 자동 래쉬 조절기가 주 운동 부하 경로와 결합되는 경우, 제 2 힘은 자동 래쉬 조절기에 의해 이루어지는 래쉬 조절들의 제어를 보조하도록 선택될 수 있다. 다양한 실시예들에서, 링키지가 기계식 링키지로 구체화될 수 있는 반면, 다른 실시예들에서는, 유압식 링키지가 채용될 수 있다. 링키지는 밸브 브릿지 또는 로커 암 내에 통합되거나, 또는 다른 방식으로 협력할(cooperate) 수 있다. |
