| 摘要 |
조향 모터에 있어서, 하우징(10)과 고정자(15)가 포함되고, 고정자(15) 외벽과 하우징(10) 내벽이 챔버(16)를 형성하며; 또한 상부 커버 완충 어셈블리(1)와 오일 분배기(2)를 포함하고 또한 양자가 커버링 결합되어 축방향 캐비티(4)를 형성하며; 오일 분배기(2) 아래에는 오일 실린더 어셈블리(5)가 구비되고, 여기에는 오일 실린더(51)와 탄성 오일 포켓(52)이 포함되고, 또한 오일 실린더(51) 내에는 탄성 오일 포켓(52) 하단에 연결되고 또한 오일 실린더를 따라 축방향으로 슬라이딩하는 피스톤(53)이 구비되며; 오일 분배기(2)에는 오일 패스 통로(23), 오일 진입구(22)와 중공 기둥(21)이 구비되고, 오일 패스 통로(23)는 축방향 캐비티(4)와 연통되고, 중공 기둥(21) 내벽 상에는 오일 패스 통로(23)와 연통되는 오일 패스 개구가 개설되며; 중공 기둥(21) 내에는 밸브 코어가 구비된 셔틀 밸브(3)가 구비되고, 중공 기둥(21) 내벽과 셔틀 밸브(3) 외벽이 직경방향 캐비티를 형성하고 또한 핀(7)을 삽입하는 것을 통하여 두 개의 독립적인 직경방향 캐비티로 격리된다. 해당 조향 모터는 셔틀 밸브의 밸브 코어를 통하여 밸브 캐비티와 배합되어, 유도를 상호 간섭되지 않는 두 브랜치 유도로 분리시켜 구조를 간략화시켰으며; 탄성 오일 포켓을 이용하여 마찰 마모를 약화시키고 모터 사용 수명을 연장시키고 원가를 절감한다. |
