发明名称 |
用于摩擦离合器弹簧装置的杠杆元件及相应的摩擦离合器 |
摘要 |
根据本发明的杠杆元件(200)用于摩擦离合器(212)的弹簧装置(227),摩擦离合器尤其用于内燃机驱动机动车(300)传动系(303),其中杠杆元件(200)在第一端部(201)上具有操纵区段(203)并且在与其对置的第二端部(202)上具有两个弹簧区段(208)并且具有构造在弹簧区段之间的提升区段(205),提升区段用于与用于提起摩擦离合器的挤压板(218)的提升拉杆(217)连接,其特征在于弹簧区段(208)分别通过接片元件(209)与提升区段连接并且接片元件相对于提升区段这样沿一个方向弯曲,使得弹簧区段与提升区段上的切线(210)在接片元件(209)区域中围出至少60°角度(211)。 |
申请公布号 |
CN104220771B |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201380015284.5 |
申请日期 |
2013.02.28 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
I·洛兰 |
分类号 |
F16D13/70(2006.01)I |
主分类号 |
F16D13/70(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
侯鸣慧 |
主权项 |
杠杆元件(200),用于摩擦离合器(212)的弹簧装置(227),其中,所述杠杆元件(200)在第一端部(201)上具有一操纵区段(203)并且在与所述第一端部(201)相对置的第二端部(202)上具有两个弹簧区段(208)并且具有一构造在这些弹簧区段(208)之间的提升区段(205),所述提升区段用于与一提升拉杆(217)连接,所述提升拉杆用于提起所述摩擦离合器(212)的挤压板(218),其特征在于,这些弹簧区段(208)分别通过一接片元件(209)与所述提升区段(205)连接并且所述接片元件(209)相对于所述提升区段(205)这样地沿一个方向弯曲,使得所述弹簧区段(208)与所述提升区段(205)上的切线(210)在所述接片元件(209)的区域中围出至少60°的角度(211),在沿着所述摩擦离合器的轴向方向上所述弹簧区段(208)与所述提升区段(205)至少部分高低错开布置。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |