| 摘要 |
1.Dispositivo de alarma antirrobo, que siendo de especial aplicación en vehículos automóviles y con un uso universal, esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un bloque de detección de aumento de consumo de corriente continua, que es seguido de un bloque de activación y control que precede a una etapa de temporización, la cual controla la actuación de una doble etapa de potencia y existiendo una indicación óptica de funcionamiento, habiéndose previsto que el bloqueo de detección conste de un transistor , cuya base está conectada al polo activo de la batería eléctrica, mientras que su circuito de emisor está controlado por la descarga de un condensador y estando conectado su colector, a través de un condensador y de un diodo, con la puerta de un tiristor, integrante del bloqueo de detección y que controla el paso de corriente al resto del dispositivo constituyendose la etapa de temporizador a partir de un transistor, cuya base se controla por un conjunto R-C y cuyo colectores susceptible de polarizar a la doble etapa de potencia que comprende dos parejas de transistores, montados en amplificador de corriente, y cuyas salidas presentan signos opuestos, existiendo una etapa transistorizada para la alimentación de un testigo luminoso , todo ello con la particularidad de que el ánodo del tiristor recibe su integrante de un conmutador de dos circuitos, susceptibles de derivar a masa, simultáneamente, el circuito de encendido del vehículo. 2.Dispositivo de alarma antirrobo, según reivindicación anterior, caracterizado porque el claxon del vehículo se conecta directamente a la sección adecuada de la doble etapa de potencia. 3.Dispositivo de alarma antirrobo. |
