| 摘要 |
Винахід належить до залізничного транспорту, зокрема до ущільнення для керуючих клапанів та керуючого клапана з ущільненням для керуючого клапана. Ущільнення містить кільцевий основний корпус (76), обмежений в аксіальному напрямку двома протилежними сторонами, а в радіальному напрямку - стороною, спрямованою радіально назовні, і стороною, спрямованою радіально всередину. В одній з аксіальних сторін по колу основного корпусу (76) сформована пружинна канавка (80), яка на одній радіальній стороні основного корпусу (76) утворює робочу ущільнювальну кромку (78), і щонайменше одне повітровипускне з'єднання (84, 86) між однією з радіальних сторін та однією з аксіальних сторін. Повітровипускне з'єднання (84, 86) містить щонайменше одну повітровипускну канавку. Щонайменше одна повітровипускна канавка щонайменше одного повітровипускного з'єднання (86) проведена по аксіальній стороні, яка є аксіально протилежною пружинній канавці (80), що проходить по колу основного корпусу (76). |
