SYSTEME ET PROCEDE POUR COMMANDER LE DEBIT DE L'AIR D'ADMISSION DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE DE VEHICULE AUTOMOBILE

摘要

DANS LE PROCEDE DE COMMANDE DE DEBIT D'ADMISSION D'AIR POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE DE VEHICULE AUTOMOBILE SELON LA PRESENTE INVENTION, LE FACTEUR D'UTILISATION D'IMPULSION D'UN SIGNAL DE COMMANDE PULSEE EST DETERMINE EN FONCTION D'UNE VITESSE DE REFERENCE DU MOTEUR ET DE LA VITESSE REELLE DU MOTEUR, LA VITESSE DE REFERENCE DU MOTEUR ETANT DETERMINEE EN FONCTION DE LA TEMPERATURE DU MOTEUR OU DU REFRIGERANT DU MOTEUR. LA VARIATION DU TAUX DE COMMANDE EST LIMITEE PAR UN MOYEN SERVANT A COMMANDER LE TAUX OU VITESSE DE VARIATION DU TAUX DE COMMANDE. ICI LE TAUX DE COMMANDE REPRESENTANT LA SOMME DU TAUX DE COMMANDE A RETROACTION ET DU TAUX DE COMMANDE A BOUCLE OUVERTE EST LIMITE DANS UNE GAMME DONNEE. LE TAUX DE COMMANDE EST LIMITE DANS UNE GAMME DE 10 A 80 DU FACTEUR D'UTILISATION D'IMPULSION DU SIGNAL DE COMMANDE PULSEE. DANS LA PLAGE DONNEE UN MOYEN SERVANT A COMMANDER LA QUANTITE D'AIR S'ECOULANT A TRAVERS UN PASSAGE DE DERIVATION QUI CONTOURNE LE PAPILLON DU PASSAGE D'ADMISSION D'AIR PEUT REPONDRE SANS ENTRAINER DE RETARD.