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Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, in dem eine Kurbelwelle drehbar gelagert ist, die mittels zumindest eines Pleuels zumindest einen Kolben führt, wobei der Kolben in einem von einem Zylinderkopf (1) abgedeckten Zylinder angeordnet ist und im Zylinderkopf (1) mehrere Gaswechselventile (2, 3) geführt sind und zumindest zwei Gaswechselventile (2, 3) paarweise mittels einer Brücke (14) mit Kipphebeln (18) in Wirkverbindung stehen, die von einer mit der Kurbelwelle drehbaren Nockenwelle betätigbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Brücke (14) einerseits unmittelbar nur an den Ventilschäften (4, 5) abgestützt ist und andererseits nur mit dem Kipphebel (18), unter Zwischenschaltung eines Wälzkörpers oder eines Kugelfußes (17), in Wirkverbindung steht, dass die Stirnflächen (10, 11) der Ventilschäfte (4, 5) und/oder die den Stirnflächen (10, 11) benachbarten Stützflächen (12, 13) an der Brücke (14) in ihren Querschnittsformen parallel zur Längsachse der Brücke (14) so ausgebildet sind, dass die Querschnittsformen unterschiedlichen Höhenlagen der Stirnflächen (10, 11) angepasst sind und dass die Stützflächen (12, 13) so weit innerhalb der Brücke (14) angeordnet sind, dass die Brücke (14) seitliche Führungsflächen (15, 16) aufweist, die den Außenwänden der Ventilschäfte (4, 5) benachbart sind, wobei die Stirnflächen (10, 11) und/oder die Stützflächen (12, 13) eine Mittelfläche (24, 25) aufweisen, die im Wesentlichen eben und bei derselben Höhenlage der Stirnflächen rechtwinklig zu den Achsen der Ventilschäfte (4, 5) ausgeführt sind und dass zumindest einseitig, an die Mittelflächen (24, 25) anschließend, Zylindermantelsegmente (26, 27) angearbeitet sind. |
