船

主权项

1.一具有船首之船,其中船首具有一前表面,其延伸于梁之绝大部分上且其向前倾斜至顶端,其外侧缘被界于两纵向且部分弯曲之侧缘之间,因而二侧缘相对于其上之船身向侧方突出且此前表面由前至后逐渐增加向下弯曲或横向弯曲之程度。2.依照请求专利部分第1.项之船,其具有浮箱形船首部分,其上有在整个船梁上延伸之前表面,此面下方部分为平面且陡峭地向前倾斜至顶端且其上有位于侧壁下缘附近大约平行之两切刃,船水下与浮箱形船首部分连接之部份具有v形构造且以向侧方且向前以及向上倾斜至顶端之过渡平面连接至浮箱状船首部分,此过渡平面与一向前倾斜艏柱接合,其中切刃形成为船身与冰接触部份中之最宽部分。3.依照请求专利部份第1.或2.项之船,其中切刃与向前倾斜至顶端之前表面以纵向弯曲或直线方式构成,在其靠近且尤其是位于构造水线下方之纵向延伸的中间区域中之前表面具有肋骨之大约水平部分与横向放置之最下方部分,其至少大约形成一平面或纵向的舯平面中之水下船首部分上设置一具有切削冰块外形之滑撬。4.依照请求专利部分第1.项之船,其中在两侧缘间肋骨之底侧向下弯曲之程度在向后方向中逐渐减少,且(或)由船身长度中前表面在纵平面中到达船底之点直到至少中央肋骨平面为止在横向弯曲。5.依照请求专利部分第1.项之船,其中沿着船身长度中大部分上的侧缘以膨出状加强之方式向后延伸。6.依照请求专利部份第5.项之船,其中膨出状加强在后方与螺浆道侧方边界相接。7.依照请求专利部分第1.与4.项之船,其中侧缘之剖面为圆形。8.依照请求专利部分第1.与4.项之船,其中侧缘为三角形。9.依照请求专利部分第8.项之船;其中在船首区域中,侧缘安排于两平行于舯平面之侧方极限平面中构造水线下方使得二侧缘构成为水下船之最宽点。10.依照请求专利部份第1.至4.项之船,其中向前且向上倾斜之前表面在其靠近且尤其位于构造水线下方之纵向延伸部分的中间区域中具有大约为水平之横向肋骨下边缘使得前表面在此区域中至少大约形成一平面。11.依照请求专利部分第1.至4.项之船,其中二侧缘向前连续且超过前表面至构造水线上方且连接至二艏材,船只形状在舯平面附近相对此二艏材向后凹入且船外形较二艏材更陡峭地向上延伸。12.依照请求专利部分第1.至4.项之船,其中至少在侧缘纵向延伸部分上方船只外形由向外的中空或凹形肋骨形成。13.依照请求专利部分第2.项之船,其中浮稍状船首部分之两侧壁由位于其边缘的平行切刃开始向上延伸至少到水线为上:14.依照请求专利部份第13.项之船,其中侧壁相对于垂直线倾斜之角度出前方至后方增大。15.依照请求专利部分第2.、13.与l4.项之船,其中二切刃由突出于船身其他部分之切削外型形成。16.依照请求专利部分第2.项之船,其具有下列特点:(a)船身具有浮箱状船首部分,(b)船首部分中有一前表面,其延伸于船整个梁上,其向前倾斜至顶端且至少在水线附近大约为平面,而在其侧壁下线附近具有大约平行的切刃,(c)连接至浮箱状船首部分之水下船首部分为v形且其以在侧方向上突出且向前延伸至顶端之过渡平面连接至浮箱状船首部分,此等过渡平面与向前倾斜之艏柱接合,(d)二切刃形成船身与冰块接触之最宽部分。17.依照请求专利部分第2.项之船,其中具有下列组合特点:(a)船身具有浮箱状船首部分,(b)船首部分中有一前表面,其延伸于船之整个宽度上,此前表面向前倾斜至顶端且至少在水线附近约为平面且在其侧壁底缘上具有约为平行之二切刃,(c)连接至浮箱状船首部分之水下船首部分为v形且其以在侧方向上突出且向前延伸至顶端之过渡平面连接至浮箱状船首部分,此等过渡平面与向前倾斜之舱柱接合,(b)侧壁之二切刃形成船身与水块接触之最宽部分,(e)侧壁下缘二切刃开始延伸之浮箱状船首部分的二侧壁向上倾斜延伸至少直到水线为止。18.依照请求专利部分第1.项之船,其中切刃向前延伸至顶端且连接至艏材,在纵向舯平面附近,船身外形相对于艏材向后凹入且比二艏材更陡峭地向上倾斜延伸。19.依照请求专利部分第1.项之船:其中切刃最好位于竿状外形上,其向前延伸且超过二个艏材附近至厚冰水线上方。20.依照请求专利部分第1.项之船,其中,中间滑撬安排于前表面后方水下区域中。21.依照请求专利部分第1.项之船,其中中间滑撬安排于下方船首部分中,其底部有一v形肋骨。22.依照请求专利部分第1.项之船,其中中间滑撬向后连接至船底。23.依照请求专利部分第20.、21.或互项之船,其中中间滑撬为弯曲状。24.依照请求专利部分第3.或18.项之船,其中中间滑撬包含一个或更多个齿。25.依照请求专利部分第3.或18.项之船,其中切刃最好位于竿状外形上,其更向后延伸至船首之v形梯水下肋骨附近。26.依照请求专利部分第3.或18.项之船,其中切刃向后连接至船身之膨出状侧方部分。27.依照请求专利部分第3.或18.项中任一项之船,其中中间滑撬底缘与相对应船只纵向部分中侧方切刃相比相对于水平线仅稍微更倾斜。28.依照请求专利部分第27.项之船,其中中间滑橇与二切刃相对于水平线倾斜角度间之差异,由前方至后方逐渐减小。29.依照请求专利部分第3.或18.项之船,其中藉由更大负荷,加压载水使水线位于构造水线上方以切断较厚水层。30.依照请求专利部分第1.项之船,其中船的浮箱状船首部分具有若干个喷嘴,其由左舷侧船身壁延伸至右舷侧船身壁,且大约位于构造水线附近,水,空气或水与空气之混合物通过此等喷嘴流至外侧。31.依照请求专利部分第30.项之船,其中喷嘴在船首部分之前表面附近位于构造水线下方。