| 摘要 |
<P>CE PROCEDE UTILISE UN PASSAGE D'AIR 8 QUI DEBOUCHE DANS LA TUYAUTERIE D'ADMISSION 3 D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 1 D'UN VEHICULE POUR ALIMENTER CE MOTEUR EN AIR SUPPLEMENTAIRE LORS DE LA DECELERATION JUSQUE SOUS UNE VITESSE DETERMINEE ET AU RALENTI, AFIN D'EVITER LE CALAGE DU MOTEUR, NOTAMMENT EN ALTITUDE. LE REGLAGE DU DEBIT D'AIR SUPPLEMENTAIRE S'EFFECTUE AU MOYEN D'UNE SOUPAPE 6 COMMANDEE PAR UN APPAREIL ELECTRONIQUE 5 QUI RECOIT LES SIGNAUX DE DIFFERENTS CAPTEURS 17, 12, 13, 14, 16, 18 POUR DETERMINER LES PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ET NOTAMMENT AUSSI LA PRESSION ATMOSPHERIQUE AMBIANTE PA ET QUI COMMANDE EGALEMENT LES INJECTEURS DE CARBURANT 10 DU MOTEUR.</P>
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