| 摘要 |
Moteur à combustion interne possédant une cavité généralement sphérique (14) à l'intérieur d'un corps rigide (12), la cavité (14) étant divisée en des compartiments de dimensions variables par un rotor généralement en forme de disque (20) qui est monté de manière rotative autour d'un premier axe diamétral (22) du rotor (20). Une plaque de séparation (28) tourne avec le rotor (20) tout en oscillant par rapport au rotor (20) autour d'un deuxième axe (30). Des passages soit internes soit externes mettent en communication certains compartiments à l'intérieur de la cavité sphérique (14) lors de la rotation du rotor (20) (et de l'arbre solidaire). Une quantité contrôlée de carburant est admise dans un gaz à l'intérieur du moteur et le mélange gaz/carburant est allumé à un moment approprié. Dans un mode de réalisation on prévoit deux chambres sphériques associées (314, 316), et des échangeurs thermiques (345, 365) sont associés à des passages reliant différents compartiments à l'intérieur des chambres sphériques (314, 316). Dans certaines circonstances le moteur peut fonctionner comme un moteur à combustion interne à cycle Stirling. |
