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<P>L'INVENTION CONCERNE UNE VOIE ROUTIERE POUR DES VEHICULES A DOUBLE MODE DE CIRCULATION COMPORTANT UNE ZONE DE TRANSITION D'UN TRAFIC A TRAJET NON IMPOSE A UN TRAFIC A TRAJET IMPOSE.</P><P>DANS LA VOIE ROUTIERE 2 UTILISEE POUR L'ENTREE, LA BARRE DE GUIDAGE TRANSVERSAL 1 PLACEE DU COTE DU CONDUCTEUR DANS LA REGION DE LA ZONE DE TRANSITION 4 EST PROLONGEE PLUS LOIN, DANS LA ZONE DE LA VOIE ROUTIERE A TRAJET NON IMPOSE 2, QUE LA BARRE DE GUIDAGE TRANSVERSAL OPPOSEE 1 LEGEREMENT ECARTEE POUR FORMER ENTONNOIR; LES BARRES DE GUIDAGE TRANSVERSAL 1 DE LA VOIE ROUTIERE OPPOSEE 3 UTILISABLE POUR LA SORTIE SE TERMINENT TOUTES DEUX A LA MEME HAUTEUR; POUR ETABLIR UN ESPACEMENT TRANSVERSAL SUFFISAMMENT GRAND ENTRE LES VOIES ROUTIERES 2, 3 DANS LA ZONE D'ENGAGEMENT DES VEHICULES, LA VOIE ROUTIERE 2 UTILISEE POUR L'ENTREE EST LEGEREMENT ECARTEE DANS LA REGION DE LA ZONE DE TRANSITION 4; EN OUTRE ON CREE AINSI LA POSSIBILITE DE RACCORDEMENT AVEC UNE AUTRE VOIE ROUTIERE 7.</P>
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