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<P>L'INVENTION CONCERNE UN SYSTEME DE DIRECTION POUR VEHICULES AUTOMOBILES.</P><P>LEDIT SYSTEME DE DIRECTION COMPORTE UN MECANISME 35 DE COMMANDE DE LA VITESSE, RACCORDE A UN DISPOSITIF DE COMMANDE 31 ET COMMANDE AVEC CE DERNIER, DE TELLE SORTE QUE LA VITESSE U DU VEHICULE SOIT AUGMENTEE OU MAINTENUE CONSTANTE LORSQU'UN ECART RELATIF U-U ENTRE LA VITESSE REELLE U DUDIT VEHICULE ET UNE VITESSE U DE CE VEHICULE, OBTENUE PAR CONVERSION DU RAPPORT REEL K ENTRE LES ANGLES DE BRAQUAGE DUDIT VEHICULE EXCEDE UNE VALEUR PREDETERMINEE F(U).</P><P>APPLICATION AUX MECANISMES DE DIRECTION DE VEHICULES AUTOMOBILES.</P>
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