| 主权项 |
1.一种创新机车后座结构,尤指该后座之活动关节大体上包含有:一固定座,其底端系固定于载货架或机车上,上方略呈半圆状且其中央部位设有一轴枢孔,并于该轴枢孔上方偏侧上设有固定孔;一齿轮板,其上方呈圆状并设有预定数目之凹凸齿部位,中央部位亦设有轴枢孔,可藉一枢接轴穿过齿轮板柔该固定座之轴枢孔而将两者轴枢在一起,其下端可与高度调整装置枢接;一定位板,该定位板上设有一贯孔可供一固定轴穿过固定于该固定座之固定孔上转动,其上半部设有可与该齿板啮合之凹凸齿部位,而下端设有缺口;一控制杆,系设置于载货架板体下缘,其至少一端设有扳动部位;及一拨动板,其一端与该控制杆枢接而另端可嵌卡于该定位板之缺口内;藉扳动该控制杆之扳动部位,即可连动该拨动板,令该拨动板前端上撬顶推该定位板而使该定位板之凹凸齿部位脱离齿轮板,就可调整本创作机车后座之前后仰角度为其特征者。2.一种创新机车后座结构,尤指该后座之高度调整装置,其大体上包含有:二伸缩外管,系设置于后座垫之沙发座上,其上设有固定孔座;二伸缩内管,其一端枢接于设活动关节之齿轮板上,另端系插入该伸缩外管内伸缩滑动,且其上设有预定数目反间隔之孔洞;二固定杆,该固定杆之一端可插入该伸缩外管之固定孔座内而嵌卡入伸缩内管之孔泂内,以限制伸缩内外管间之滑动;二拨动块,系设置于该沙发座底面,其上端穿过沙发座而分别与该二固定杆枢接成一体;一弹簧系设于二固定杆间,俾令该二固定杆保持一插入该固定孔座之力量,亦即使该二固定杆保持与伸缩内管之孔洞嵌合者;藉扳动该二拨动块,就可带动该二固定杆左右移动,若将二拨动块相向拨动,即可令该二固定杆脱离伸缩内管之孔洞而调整该伸缩内外管之高度为其特征者。3.一种创新机车后座结构,尤指该后座之载货架设有一伸缩扶手,其大体上包含有:一伸缩外管,系固设于该载货架内;其前諯设有一倾斜切口;一后端向上弯折之扶手,其前端系插设于该伸缩外管内,可以前后伸缩滑动;一弹簧定位体,系设于该伸缩外管之前端;一卡止片,其上设有一略大于该扶手口径之贯孔,可供该扶手穿过,且整体系设置于该弹簧定位体与伸缩外管间;第一弹簧,系套设于弹簧定位体与卡止片间之扶手上,可对该卡止片产生一推移力量并令该卡片朝该伸缩外管之倾斜切口倾斜;第二弹簧,其一端固定于该弹簧定位体上,而另端固定于该扶手上,俾使其对该扶手产生一向前之推力者;藉该卡止片被第一弹簧推移成倾斜状而令卡止片上之贯孔上下异侧之棱角对该扶手产生一夹持力量,而可防止该扶手向后移动;又藉该第二弹簧而使该扶手保持一向前之力量,而使载货架可以增长载货长度并可对被载货产生一夹持力量为其特征者。 |
