汽化器节油机构

摘要

现有的汽化器在发动机工作状态下，除主喷油嘴供油以外，其它辅助供油嘴也在非其工作状态下供油，从而形成较浓的混合气，影响了发动机的动力性经济性，针对上述问题，本实用新型提出一种节油机构。该节油机构是在辅助供油道中产生一个扰动阻尼作用，破坏混合油的定常流动状态加大管道阻力，减少或部分阻止其供油量，降低汽化器混合气浓度，使用该节油机构可以使现在的发动机动力性和加速性显著增加，节油率达到47％左右。

主权项

1、一种用于内燃机汽化器的节油机构，其特征在于，在汽化器供油道中装有细长丝状弹性物。