| 主权项 |
1.机车手刹车杆用的锁具,具有结合于手刹车杆的外壳,可在其内活动自如并结合于手刺车杆之按钮的解锁构件,以及防止解锁构件在锁定状态中活动的闭锁装置,其特征为,解锁构件(4)配置有机构,在手刹车松开后,即止挡于闭锁装置(8)的开启位置,并防止此位置移动者。2.如申请专利范围第1.项之锁具,其特征为,防止闭锁装置移动之机构具有帽盖(7),以及设在锁具(1)罩壳(12)上的突部(13),在止挡位置时可与该帽盖共同作用,因而,帽盖(7)和突部的构成可以彼此移动者。3.如申请专利范围第2.项之锁具,其特征为,突部凹构成于外壳(3)面向帽盖(7)之末端,而帽盖(7)具有端缘(14),因而,突部(13)和端缘(14)构成在帽盖(7)或外壳(3)周缘之一半延伸的螺纹有较大的螺距,而突部的的半螺纹和帽盖(7)的半螺纹在止挡位置时,可以共同作用者。4.如申请专利范围第3.项之锁具,其特征为,突部(13)和端缘(14)的半螺纹可彼此活动的表面,构成摊以转动的阶部者。5.如申请专利范围第 3.和4.项之锁具,其特征为,突部(13)和端缘(14)之半螺纹的螺纹沿轴向小于闭锁装置(8)的号码盘(10)厚度者。6.如申请专利范围第1.项之锁具,其特征为,闭锁装置(8)的第一号码盘(10)与锁具(1)的罩壳,可转动自如地配置有与号码盘(10)共轴的止挡盘(15),有在止挡位置时位于闭锁装置(8)之闭锁销(9)的肩部(16),因而,环形肩部(16)凹延仲于闭锁盘之半,且厚度较号码盘之厚度为小者。7.如申请专利范围第6.项之锁具,其特征为,止挡盘(15)设有外部肋条(17)者。8.如申请专利范围第1.项之锁具,其特征为,在解锁构(4)面向手刹车杆(2)施压按钮(5)的末端,配置有对纵轴线垂直之通孔(18),因而,止挡螺栓(19)在止挡位置时系位于在锁具(1)外壳3 内构成的长孔(26)内端(27),并与可由外面作动的解开螺栓(29)共同作用,移动脱出长孔(26)者。9.如申请专利范围第8.项之锁具,其特征为,止挡螺栓(19)具有直径超过其余部份的头部(20),在止挡位置时位于通孔(18)的直径内阶,而加载压力弹簧(24)者。10.如申请专利范围第8.或9.项之锁具,其特征为,由外面可以作动的解开螺栓(29)在长孔(26)内端(27)配置有也贯穿手刹车杆(2)手柄的孔(28),因而,解开螺栓(29)的外端(33)以按钮方式设于手柄的外弧部(32),而螺栓在外弧部(32)方向如截压力弹簧(30)者。11.如申请专利范围第8.至 10.项中任一项之锁具,其特征为作用于止挡螺栓(19)的压力,可藉改变压力弹簧(24)的张力而调节者。12.如申请专利范围第1.至 11.项中任一项之锁具,其特征为闭锁装置(8)的号码盘(10)至少部份容纳闭锁装置(8)的闭锁销(9),但设有阻止移动通过的盲闸(34)者。13.如申请专利范围第1.项之锁具,其特征为,在闭锁装置(8)的第一号码盘(10)和锁具的罩壳(12)之间,配置有与号码盘(10)共轴而利用置于罩壳(12)凹部(36)的压力弹簧(37)可径向移动自如之止挡盘(15),在闭锁装置(8)的开启状态中,在其前侧螺帽(38)结合解锁构件(14)的第一闭锁销(9),而止挡盘(15)设有径向作动杆(39)突出穿过锁具之作动窗(40)者。14.如申请专利范围第 13.项之锁具,其特征为,解锁构件(4)构成在手刹车杆(2)上方延伸之外壳(41),末端为作动按钮(42),在其内侧置有手利车之施压按钮(5)者。15.如申请专利范围第 13.项之锁具,其特征为,解锁构件(4)构成在手刹车杆(2)上方延伸的外壳(41),末端为作动按钮(42),并如载配置货穿锁具外壳(3)内部(13)之压力弹簧(43)者。16.如申请专利范围第1.至15.项中任何一项的锁具,其特征为利用单向管夹(44)牢固于手刹车杆(2)者。17.如申请专利范围第1.至 16.项中任何一项的锁具,其特征为设有手刹车杆(2)所用直径较小的中壳(45)者。18.如申请专利范围第1.至 17.项中任何一项的锁具,其特征为闭锁装置(8)的号码盘(10)在其前侧设有与号码盘(10)数目相同的复数径向腔部(46),除与号码盘(10)共轴配置外,并与突部(47)所设盘簧(48)共同作用,以确保号码盘(10)可以调节之位置者。 |
