| 主权项 |
1﹒一种具有辅助镜片之汽车车厢内部后视镜组之结构设计,主要包括一主反射镜及两辅助镜片,该两辅助镜片为设置于主反射镜之两侧,并可个别作反射角度之调整者,其结构特征为:所述主反射镜之壳体背面两端选定位置各具有一加厚之凸缘,且于每一凸缘部位皆预设有一组固锁螺帽;所述之主反射镜壳体背面之两加厚凸缘部位为各藉螺丝及所述固锁螺帽以固锁两支杆,该两支杆分别以特定之弯折角度而向主反射镜片之两侧延伸,且于其延伸末端形成有一圆球体;所述之两辅助镜片于其壳体背面中心部位设有一球形窝座,用以分别和所述支杆末端之圆球体作紧密之耦合,并使辅助镜片得各别作多方位角度之调整者。2﹒如请求专利部份第1项所述具有辅助镜片之汽车车厢内部后视镜组之结构,其进一步结构特征为:所述主反射镜片之壳体背面两侧中央部位各设有一支座,各支座具有一贯穿之螺纹孔;所述之两辅助镜片各于其壳体背面一侧中央部位设有一球形窝座体,并有一调整螺杆藉其一末端所形成之圆球粒与球形窝座体相承合而使两者结合一体及具偏摆角度之调整功能者。所述之调整螺杆,其延伸端为与所述主反射镜片之支座贯穿耦合,并于该延伸端之端头结合一旋钮,且旋钮与支座之间套置有一压缩弹簧;此项结构为令辅助镜片得藉旋转调整螺杆使其改变与主反射镜片间之距离,及令辅助镜片得以球形窝座体为支点作偏摆角度之调整,以增益后视镜组之后视角度范围者。3﹒如请求专利部份第2项所述具有辅助镜片之汽车车厢内部后视镜结构,其更进一步之结构特征为:所述主反射镜片之壳体背面用侧中央部位各设有一球形窝座体,并藉以分别和一调整螺杆之一端所设有圆球粒相承合,使两者结合一体者;所述两辅助镜片各于其壳体背面一侧中央部位设有一支座,支座并具有一贯穿螺纹孔;所述之调整螺杆延伸端为贯穿所述支座而相耦合,其并于该延伸端穿置一压缩弹簧,及于该端项结合一旋钮;此项结构为令辅助镜片得藉由旋转调整螺杆而改变其与主反射镜片间之距离,以扩大后视镜组之后视角度范围者。4﹒如请求专利部份第1项所述之具有辅助镜片可为藉一夹座结构夹持定位于主反射镜之两侧者,其特征为:所述之夹座为呈长方形而于背面固锁一支杆,该支杆之一端为朝外侧延伸一长度,并于其延伸之末端结合有一辅助镜片壳体,俾供装设辅助镜片;所述夹座之正面设有一长方形槽道,槽道之一端为由夹座本体形成有一垂直并延伸当高度之固定板,并于固定板之近邻位置设有一弯钩;槽道之中段部位具有一适当宽度之挡墙;另,有一滑板楔置于该槽道中,该滑板之一端形成有一垂直并延伸适当高度之固定板,滑板之另一端中央部位设大一"U"形槽口,并在槽口中设有一凸出之卡柱,俾供一拉伸弹簧之一端钩置其上,拉伸弹簧之另一端为由所述挡墙下方穿过而钩置于所述之弯钩处,以使滑板恒接受一拉力者;所述槽道一端之固定板及滑板一端之固定板,其内侧面系设有凹凸齿纹,并藉以构成一平行夹持口,辅以所述拉伸弹簧之设置,俾将辅助镜片夹持定位于主反射镜之两侧面者。图示简单说明第一图为本创作之组合立体图。第二图为本创作之俯视图及辅助镜片之安装结构示意图。第二图A为第二图中辅助镜片之结合结构后视图。第三图为本创作之侧视图及辅助镜片之调节功能示意图。第四图为本创作之第二种实施例示意图。第五图为第四图所示结构之俯视图及其调整功能示意图。第六图为本创作之第三种实施例示意图。第七图为第六图所示结构之俯视图及其调整功能示意图。第八图为本创作之第四种实施例示意图。第九图为第八图所示结构之后视图。第十图为第八图中所示之夹座结构分解图。 |
