| 主权项 |
1.一种车用电气插头之改良构造,包含有:一插头本体,一端设有一第一环部,另一端设有一第二环,一凹面成形于该第一环部之环心,一凸极自该凹面中央往上延伸,一第一孔道贯穿该本体身部,其一端开口位于该凹面上,另一端开口位于该第二环之环心;一第一金属环套,系套嵌于该插头本体之第一环部侧环面上;一第二金属环套,系套嵌于该插头本体之第二环部侧面上;一正极导线,其一端与该第一金属环套搭接,另一端则为开放端;一负极导线,其一端与该第二金属环套搭接,另一端则为开放端。2.依据申请专利范围第1项所述之车用电气插头,其中更包含有一中空壳体,系以绝缘材质制成,用来与该插头本体接合俾利于握持,该第正、负极导线则容置于该壳体之中空部位内并往其一端开口伸出,用与其他电气用品搭接。3.依据申请专利范围第1项所述之车用电气插头,其中该插头本体第二环节之端面上设有一往下延伸之柱状部,其具有一轴孔与该插头本体之孔道相通;另外更包含一中空管体,其一端固接于该柱状部周缘;一刻度尺容置于该中空管体内;一活塞置于该度尺顶端;一套体承置于该中空管体之末端,并可使该度尺经该体自该中空管体之末端往外伸出;一螺旋弹簧,系套穿该刻度尺且位于活塞与该套体之间。4.依据申请专利范围第1项所述之车用电气插头,其中该插头本体更设有一与该第一孔道平行之第二孔道,俾使正极导线可经该第二孔道之一端口往外伸出。图示简单说明:第一图为本创作较佳实施例之立体图。第二图为本创作较佳实施例之分解图。第三图为本创作较佳实施例于第一图1-1方向上之剖视图。 |
