| 主权项 |
1﹒一种汽车轮胎锁结构,该轮胎锁具有前架、后架、锁定杆,前架具有一调整架,调整架内侧呈弧状,而于调整架一端延伸定位杆,定位杆一端为锥形环体;后架,具有一调整架,调整架内侧呈弧状,于调整架一端延伸卡掣杆,卡掣杆一端为堆状环体;锁定杆,其一端呈状,另一端为锁体,锁体底端及另侧端设有卡掣孔;定位架,其系呈梯形状,内部两侧形成斜槽;可将前架之支撑架置于轮胎前端,后架置于轮胎后端,锁定杆之处定于轮胎周缘,并令前、后架之定位杆、卡掣杆穿过定位架而卡入锁体之卡掣孔,藉此轮胎锁将轮胎锁定。2﹒如申请专利范围第1项所述之汽车轮胎锁结构,其中前架、后架之调整架系由支撑板、二侧板组成,二侧板位于支架两侧,含前架定位杆之横杆可依序穿过侧板、支撑板及另一侧板,横杆末端并与一垫圈焊接固定,另于横杆上适当处形成螺纹体,于螺纹体上可锁定一调整螺帽,可藉此调整螺帽来调整二侧板间之距离。图示简单说明第一图系本创作之外观图。第二图系本创作之分解图。第三图系本创作之平面图。第四图系本创作调整架之剖面图。 |
