发明名称 | 用于汽车的内燃机的消音器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种用于汽车的内燃机的消音器,具有:涡轮增压器模块(2),其具有贯穿通道(20);入口接口(21),其尤其可拆卸地可固定、尤其固定在内燃机的涡轮增压机的出口接管(1)上;和出口接口(22),以及谐振模块(3,4),该谐振模块(3)具有贯穿通道(30,40);至少一个独立的谐振腔室(33;34),所述谐振腔室通过至少一个节流阀(34,44)与贯穿通道(30,40)连通;入口接口(31),其尤其可拆卸地或者持久地可固定、尤其固定在涡轮增压器模块(2)的出口接口(22)上;和出口接口(32,42)。 | ||
申请公布号 | CN205841060U | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
申请号 | CN201520995775.7 | 申请日期 | 2015.12.03 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | C·迪尔;K·贝克尔;A·瑟伊 |
分类号 | F02M35/12(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/12(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
主权项 | 一种用于汽车的内燃机的消音器,具有:涡轮增压器模块(2),其具有贯穿通道(20);入口接口(21),其固定在内燃机的涡轮增压机的出口接管(1)上;和出口接口(22),以及谐振模块(3),该谐振模块(3)具有贯穿通道(30);至少一个独立的谐振腔室(33),所述谐振腔室通过至少一个节流阀(34)与贯穿通道(30)连通;入口接口(31),其能拆卸式地或者持久地固定在涡轮增压器模块(2)的出口接口(22)上;和出口接口(32)。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |