汽车轮圈饰盖之构造(二)

摘要

本创作系关于一种汽车轮圈饰盖之构造(二)，系由一基盘，基盘外缘向内弯折至少两次，形成连续弯折之卡接槽，及于基盘面上设有卡掣槽；若干勾合片体及一外张环所组成，主要在于该勾合片体尾端设有一向外卷曲之弯勾部，及于该弯勾部两侧具设抵掣勾，藉该弯勾部与卡接槽接合及抵掣勾与卡掣槽抵接之配合使用，勾合片体可稳固地接合于基盘周缘面上，且该勾合片体之顶端有由内、外圆弧凸体所形成之卡槽，以容置外张环，且其基盘、勾合片体及外张环三者间系可折解分离，俾达减少包装材积，便利仓储，运输作业而能降低成本。

主权项

1.一种汽车轮圈饰盖之构造(二),系由一基盘,外缘系向内弯折至少两次,形成连续弯折之卡接槽,及于基盘面上设有一卡掣槽,若干勾合片体及一外张环所组成,特征在于:勾合片体尾端设有一向外卷曲之弯勾部,及于弯勾部侧边设有抵掣勾,藉弯勾部与卡接槽接合及底掣勾与卡掣槽之抵接配合使用,勾合片体可正确且便捷地固着在基盘面上。2.依据申请专利范围第1项所述汽车轮圈饰盖之构造(二);其中,该勾合片体之上段有一向外凸出之圆弧凸体,及一相对向另侧凸出之圆弧凸体,二者间即形成一容槽,供容置外张环卡入。3.依据申请专利范围第1项所述汽车轮圈饰盖之构造(二);其中,于基盘卡接槽之侧更可做出明显之限制标记,俾指示使用者(装配者)快速地将勾合片体勾设入适当之卡接槽处。