| 主权项 |
1.一种机车侧边后悬吊系统,适用于一街跑车,该街跑车主要由包含有转向机构及前轮之车头、座垫、驱动总成、后轮、摇臂以及车架所构成,且该车架包含主车架、上车架、后车架、前车架以及底车架;该主车架系由枢接有该转向机构之一端微向后下方延伸,且该前车架系由固接在该主车架之一端向后下方延伸,并藉由底车架之两端分别固接于该主车架及该前车架之延伸端部,使主车架、前车部以及底车架固接成一体,用来支承驱动总成;该上车架由固接在该主车架之一端向后方延伸,并藉由该后车架固接于该主车架及该上车架之延伸端部,使该主车架、该上车架以及该后车架固接成一体,用来支承该座垫;且该摇臂之一端枢接于该主车架之延伸端部,而该摇臂之另一端枢接有该后轮;其特征在于:该机车侧边后悬吊系统配置于该骨架之一侧边,其包括:-第一连杆(71),枢接于该主车架上;-第二连杆(72),其一端枢接于该第一连杆上,另一端枢接于该摇臂上;-避震缓冲器(44),其一端枢接于该第一连杆上,另一端枢接于该前车架上。2.如申请专利范围第 1 项所述之机车侧边后悬吊系统,其中,该第一连杆大体成一三角形,其一角枢接于该主车架上,该第二连杆之一端系枢接于该第一连杆之另一角,且该避震缓冲器之一端系枢接于该第一连杆之剩余之一角。3.如申请专利范围第 1 项或2项所述之机车侧边后悬吊系统,其中,该第二连杆之另一端系枢接于靠近该摇臂枢接于该主车架处之该摇臂上。图示简单说明:第 1 图系显示习知街跑车之侧视图;第 2 图系显示本创作之机车侧边后悬吊系统之一实施例之立体分触图,第 3 图系显示本创作之上视示意图;第 4 图系显示本创作之侧视示意图。 |
