汽车刹车辅助装置

摘要

一种轮式运输工具的刹车辅助装置。在车辆大梁后部设置与地面摩擦的构件和相应的传动构件和液压构件。该装置工作时摩擦构件与地面摩擦产生一种额外对地面的摩擦力，来提高汽车制动效果，达到缩短车辆紧急刹车时的惯性滑行距离的目的，并可以防止侧滑和翻车。

主权项

1、一种车辆刹车辅助装置，由液压总泵、分泵、工作臂、摩擦构件及相应的控制系统组成，其特点是：有A、B两组工作臂、其上端分别用活动销子连接在底盘或大梁上，A组工作臂的下端连接摩擦构件，B组工作臂由两个短臂组成，在中间有一个活动销子可将其连接可以呈收缩或伸直状态，有一套摩擦构件，位于A组工作臂下端，当B组工作臂收缩时，摩擦构件处于与地面的脱离状态，当B组工作臂伸直时，带动A组工作臂下降使摩擦构件处于与地面的接触状态，并产生摩擦，有一套设在驾驶室内的控制踏板或手柄及相适应的液压总泵设备和油路管道设备，有一套液压分泵系统，与车辆大梁相连接，分泵活塞连杆与B组工作臂中间的活动销相连接。