发明名称 汽车停车库
摘要 汽车用停车库(PH),具有多数停车分隔间(B)排列(BR, BR1),被配置成彼此相邻,以及彼此相叠成多数层,其中,待停靠的车辆系藉由在轨道(S,S1)上可直线行驶的升降设备(G,P,PL与G1,P1,PL1),自动被运送至各个分隔间内。升降设备系由一支承滚轮(R)的基架(G以及G1)连同被设在其上的大门(P以及P1)所构成,在后者之上,设有可机动上升-与下降的舞台或平台(PL以及PL1),以供车辆货板(F-FN)的接收以及输送用,依套筒伸缩方式经各大门(P以及P1)自由终端(G')出来者,可行驶直至储存-以及缓冲区(PZ,PZ')的平面上。(有关发明摘要,可参照图1)。
申请公布号 TW190559 申请公布日期 1992.09.11
申请号 TW081102094 申请日期 1992.03.20
申请人 奈卡尔钢结构技术公司 发明人 哈格,盖哈德;蔡林格尔,安东
分类号 E04H6/18 主分类号 E04H6/18
代理机构 代理人 甯育丰 台北巿敦化南路一段二三三巷三十四号四楼
主权项 1.汽车用停车库,尤其是具有多数停车分隔间排列,被配置成彼此相邻,以及彼此相叠成多数层,其中,待停靠的车辆,首先系于一位在驶入一与驶出平面上,且与分隔间排列平行的储存一或缓冲区内,而被停放在货板上,然后,自该处藉由合适且在轨道上可直线行驶的升降设备,以及所配设以摩擦喂动的滚子运送机轨道,沿着x-,y-与z-方向,自动被运送至各个分隔间内,其特征在于:升降设备(C,P以及G1,P1)系以其导轨(LS以及LS1),沿着储存一以及缓冲区(PZ以及PZ')上方与/或下方移动;系由一支承滚轮(R)的基架(G以及G1)连同被设在其上的大门(P以及P1)所构成;在大门(P以及P1)上设有可机动上升-与下降的舞台或平台(PL以及PL1),以供车辆货板(F-FN)的接收以及输送用;依套筒伸缩方式经各大门(P以及P1)自由终端(G')出来者,可行驶直至储存-以及缓冲区(PZ,PZ')的平面上。2.依申请专利范围第1项所述停车库,其特征在于:升降设备(G,G1)的导轨(LS与LS1),系在分开的行驶沟道(FG)(被设在储存-以及缓冲区(PZ以及PZ'),且总是最远离之分隔间排列(BR以及BR1)之顶盖(D)与/或地面(BD)的上方与/或下方)内,该处,大门(P,P1)的自由终端(G')约以一分隔间高度(BH),位于储存-或是缓冲区(PZ,PZ')的上方与/或下方,直接与分隔间排列(I以及Ⅱ,如图4所示)相邻。3.依申请专利范围第1项所述停车库,其特征在于:依套筒伸缩方式,自大门(P以及P1)可驶出的平台(PL以及PL1),设有一转盘(DR),供车辆货板(F-FN)用。4.依申请专利范围第1项所述停车库,其特征在:座落在平行储存-以及缓冲区(PZ,PZ')的驶入-以及驶出平面(E与AE)上,设有一供空货板(LP)用的移动轨道(VS)连同堆积装置(ST)。5.依申请专利范围第4项所述停车库,其特征在于:货板清洁装置(RV)的设置,最好设在空货板(LP)堆积装置(ST)的侧面旁边。6.依申请专利范围第1项所述停车库,其特征在于:设置一电子计算机控制设备,以供在车库内所有的移动流程用,必要时包括用以识别车辆的光学式一自动摄影,视频储
地址 德国