可调式液压刹车系统蓄压器改良结构

摘要

一种液压刹车系统蓄压器改良结构，系包括一壳体及一组接于其下方底筒，该底筒设有一承纳室，使两者组合后可于其间夹置一弹性球体。弹性球体通孔与液压系统导通，并与承纳室形成间隙气室；沿弹性球体承纳孔底部一调节室中则依序设有一定位盖及一调整旋钮；使定位盖与调整旋钮组装后，于两者之间形成一间隙空间，与底筒承纳室内壁与弹性球体所形成之垫层腔室相通；且整个调整旋钮并可配合配合底筒调整室及其底内螺孔，而可自外露予以调控升降至不同高度，形成不同之压力垫层。

主权项

1﹒一种液压刹车系统蓄压器改良结构,系具有一壳体,该壳体顶端组接一排泄阀,壳接内部设中央孔,该中央孔再形成一大径内螺孔;壳体中央略上方位置具有横向贯穿螺孔,供组合一外接轴管;而一底筒则设有外螺牙供锁接于壳体内螺孔中,且于中央设有一适当大小之承纳孔,沿该承纳孔底部具有一连通之调节室,此调节室中央设有一较小之内螺孔;一弹性球体之主体则设有帽盖部份;使该帽盖部份可于上述壳体与底筒对接时,被夹装于两者之间;该主体设有可受压胀缩中央通孔;并于组装后与底筒承纳孔内壁形成一垫层腔室;其特征系在于:一于上表面受有可供球体定位凹孔之定位盖系可将之固定于上述底筒调节室之上段空间处;且使其内侧预设槽缝能与球体与底面承纳孔内壁间之腔室相通;而一调整旋钮则设有可供锁装于底筒中央内螺孔之外螺牙部份,且其本体可插设于调节室中,并于本体外周套设止漏环;整个旋钮装设于上述定位盖保持一段间隙空间。2﹒如申请专利范围第1项所述液压刹车系统畜压器改良结构,在其中,底筒承纳孔内壁与弹性球体间之腔室与定位盖及旋钮间之间隙空间系充填定量液压油。3﹒如申请专利范围第1项所述液压刹车系统蓄压器改良结构,在其中,底筒承纳孔内壁与弹性球体间之腔室与定定位盖及旋钮间之间隙空间系充填空气。4﹒如申请专利范围第1项所述液压刹车系统蓄压器改良结构,在其中,调整旋钮本体上端面及外螺牙部份之底面,分别设有自内部组装及自外部调动之槽口。5﹒如申请专利范围第1项所述液压刹车系统蓄压器改良结构,在其中,壳体及底筒之外周均设有连续之散热凹槽。图示简单说明:第一图系本创作实施例立体外观图。第二图系第一图之立体元件分解图。第三图系第一图之元件组合剖视图。