自行车车把与车把竖管接合之创新结构

摘要

本创作系一种自行车车把与车把竖管接合之创新结构；在车把处及立管之上方制成椭圆状之凹缩管，以及在连接管之两端分别加工成上下与左右之Ｃ形束圈，并崁合套接于车把与立管之凹缩管处；藉由以上之连结构造，配合粘剂纤维层和发泡核心及披覆纤维材，置入模具内加热加压使硬化为高强度一体成型之接合结构，不仅可提高整体外观美感，又可大幅增加其接合处之结构强度，及防止其轴向与径向松脱，亦可同时适用于不同材料之接合。

主权项

1﹒一种自行车车把与车把竖管接合之创新结构,其主要回含一车把、一车把竖管,该车把竖管系由连接管与立管所构成;本创作之主要特征在于:该车把之中央处及立管之上方适当位置,形成椭圆状之凹缩管,该连接管之两端分别形成上下与左右环绕之C形束圈,且该两C形束圈之形状对应车把与立管之凹缩管部位形成椭圆状,并崁合套接于车把与正管之凹缩管处;藉由以上之连结构造,配合粘剂纤维层和发泡核心及披覆补强纤维材,置入模其内加热加压,使硬化为高强度一体成型之接合结构者。2﹒依申请专利范围第1项所述之一种自行车车把与车把竖管接合之创新结构,其中该嵌合至接处之夹角,设有发泡核心与披覆补强纤维材者。图示简单说明:第一图:系习用车把与车把竖管焊接一体成型外观图第二图:系本创作实施例车把与立管结构示意图第三图:系本创作实施例车把竖管之连接管结构示意图第四图:系本创作实施例车把与车把竖管崁合套接示意图第五图:系本创作实施例制成品剖示图第六图:系本创作实施例制成品外观图