止滑片之装置结构改良

摘要

本创作系一种「止滑条之装置结构改良」，主要系由钢索串接复数止滑条，并配合环状弹性拉索所构成，其中，复数止滑条设有凸纹，凸纹上并设有由铆钉所铆接，且由超硬镍铬钼合金材质所构成之止滑环，而止滑条两端各设有一接座，其接座系供扣环一侧扣入，而扣环另侧系扣钢索，其钢索于各止滑条外侧间设有一拉，而两端分别设有环扣及环扣拉，其拉系以供环状弹性拉索扣入俾使该止滑条装置在使用上具有装设容易方便、适合各种路况、重量轻携带方便、安装稳固不易脱落、使用寿命长适合长距离巡航、安全性高等优点者。

主权项

1﹒一种止滑条之装置结构改良,主要系由钢索串接复数止滑条,并配合环状弹性拉索所构成,其中,复数止滑条正面凸纹上设有由铆钉所铆固之止滑环,而两端所设接座系供扣环所如入,其扣环另侧系扣 钢索,钢索两端分别设有环扣及环扣拉,并于各止滑条外侧间设有拉 ,其拉 系可供环状弹性拉索扣入,为其特征者。2﹒依申请专利范围第1项一种止滑条之装置结构改良之所述,其止滑环系由超硬镍铬鉏合金材质所构成者。图示简单说明:第一图:系本创作之整体示意图。第二图:系本创作之剖视示意图。