汽车气压制动防车轮抱死装置

摘要

一种汽车气压制动防车轮抱死装置。主要由阀体2中设置谐振滑阀4、导通槽7、11、谐振活塞13。在阀体2的通道上设置限压阀9、10以及联接阻尼器1、18，电磁阀8、14、17构成。该装置在气动谐振的作用下，制动力出现周期性强弱变化，强至汽车的最大制动力矩，弱至车轮不可能抱死的制动力矩。其起动工作气压设置比常用制动气压略高，汽车在行驶中实施正常制动，不会发生车轮抱死现象，该装置不进入工作状态，能减少气压损失。其结构简单，安装方便，联接时不需对汽车原有结构进行改造。

主权项

1、一种由电磁阀、阀体、气压通道构成的气压制动防车轮抱死装置，其特征在于阀体2中设置谐振滑阀4、导通槽7、导通槽11、谐振活塞13，通道H4上并联设置限压阀9、限压阀10，通道H2、H3与H5之间设置阻尼器1，通道H2、H3出口端联接制动压力传感器3。