自行车脚踏垫高结构改良

摘要

本创作系有关一种自行车脚踏垫高结构改良，其主要系于一体成型长方块体，方块体的内部是呈一大小不同的中空体，在长方块另一面两侧缘各有一条较凸起的长条形，长方块体各呈一ㄇ形状，因此在自行车的垫高结构，系利用两块如上所述的长方块体相互接合成一体；若在雨天或雪地在踩踏自行车垫高时较容易滑落，因此在设计上加了一块与长方块体一样大小的齿轮橡胶套，在齿轮橡胶套的外端上呈一均匀分部的齿轮橡胶凸块而在齿轮橡胶套的两侧缘各有一块较粗厚的长条形凸块，予以卡住长方形块体，以防止齿轮橡胶套在长方块体上滑动，将此一齿轮橡胶套套入结合完成的自行车垫高结构，齿轮橡胶套的系有一防滑的作用者。

主权项

一种自行车脚踏垫高结构改良,其主要系包含一对(两个)一体成型的长方型垫高壳体,垫高壳体内系为中空而交叉有许多的肋条形成补强之中空壳体,两垫高壳体分别于贴固结合于自形车的踏脚板之上下两表面,以作为脚踏垫高之作用;其特征在于:配合一表面具有防滑齿的橡胶套,套设垫体的外围可在雨天具有防滑者。图示简单说明:第一图:为本创作之自行车垫高长方块图。第二图:为本创作之立体分解图。第三图:为本创作之组合图。第四图:为本创作之橡胶套结合图。