立体停车设备

摘要

本创作系关于一种『立体停车设备』，其主要系于两柱体间分别设有对应之轨道，轨道之中形成一导槽，且于导槽中设有一滑移座，两滑移座间横设一承板座，可供汽车停放其上，且承板座与滑移座之间又分别延设有补强柱，另滑移座及导轨之顶端分别设有滑轮，又于骑楼中间顶端处设置可卷绕钢索之驱动装置，且钢索并缠绕于滑移座及导轮之滑轮上，而形成一动滑轮组之滑车型式，藉此可利用钢索升降承板座，而提供一实用之立体停车设备。

主权项

1.一种立体停车设备,其主要于两柱体内侧分别设有具导槽且相对应之轨道,轨道之上方设有滑轮,又两轨道之顶端横设一固定架,固定架之中设有卷绕两钢索之驱动装置,另设有一前方两侧具有滑移座的承板座,滑移座之顶端亦设有一滑轮,且两侧之滑移座并分别定位于两轨道之导槽中,而驱动装置之钢索则缠绕于轨道及滑移座之滑轮处,使两滑轮形成一动滑轮组之滑车型态,藉此提供一不占空间之实用性结构者。2.如申请专利范围第1项所述立体停车设备,其中,驱动装置系设置一可由开关控制正、反转及停止之马达,且马达之主轴一端则设有刹车器,可于主轴静止时夹住主轴以防其空转,而主轴之周缘则分别缠绕两独立之钢索。3.如申请专利范围第1项所述立体停车设备,其中,承板座之自由端两侧与滑移座之间可延设数补强柱,以增加承板座的承载力量。4.如申请专利范围第1项所述立体停车设备,其中,轨道于适当高度处设有一贯穿之插孔,另设有定位柱可插入该插孔中,藉以提供一安全之结构者。第一图系本创作设置之示意图。第二图系本创作之外观示意图。第三图系本创作之部份结构示意图。第四图系本创作之动滑轮组之示意