发明名称 利用二件式心轴与曲柄臂接合之轻质自行车曲柄轴总成
摘要 一种利用二件式心轴所构成之轻而刚强的自行车曲柄轴总成。各心轴件系与一曲柄臂接合成一体,这接点,以及曲柄臂和踏板管的接点,均用__板予以补强;二个心轴件本身是利用一个简单的艾伦式六角螺栓而被连接在底架壳的内部,藉此连接即可免于跟外物接触;利用艾伦式六角螺栓把这二个心轴件拉合在一起时,它们就会对一匣式轴承的内座圈施以彼此反向的力量,从而将底架壳内之心轴的横向位置固定位,以致不会对轴承施以预负载;另在匣式轴承的这个内座圈的任一边置入一个或一个以上的间隔片,即可轻易完成正确的校准。
申请公布号 TW236991 申请公布日期 1994.12.21
申请号 TW082216332 申请日期 1993.11.09
申请人 斯维特产品股份有限公司 发明人 克雷.爱德华
分类号 B62M3/00 主分类号 B62M3/00
代理机构 代理人 高玉骏 台北巿承德路一段七十之一号六楼;严国杰 台北巿承德路一段七十之一号六楼
主权项 1.一种利用二件式心轴与曲柄臂接合之轻质自行车曲柄轴总成,包括:a)一具底架壳,b)二支曲柄臂,c)一具由二个独立心轴件所组成的心轴,d)前述曲柄臂其中之一系与前述心轴件其中之一接固成一体,另一曲柄臂则与另一心轴件接固为一体,e)一个能把前述二个心轴件牢牢接固在一起并可卸离的接固用具,f)一个能在前述底架壳内支承住前述心轴件并使其旋转的可旋转支承件,g)一个假设圆筒,该圆筒的周边是由前述底架壳予以界定,其轴向或横向二端系由前述可旋转支承件的二个轴向相对的最外部加以界定,h)前述接固用具系整个设于前述假设圆筒内。2.如申请专利范围第1项所述之曲柄轴总成,其中a)该可旋转支承件包括二个轴承,b)其中一心轴件系穿过其中一轴承,另一心轴件则穿过另一轴承,c)心轴件各具有一内端,d)第一心轴件之内端设有一个阳栓槽头,第二心轴件的内端则设有一个阴栓槽插座,以供能够容置该第一心轴件的阳栓槽头,从而在该第一心轴件之内端被装入第二心轴件的内端之中时,这二心轴件即可避免彼此相对旋动,e)该一心轴件系由一中空管构成,f)由中空管构成之心轴件的内端具有一孔口,g)另一心轴件的内端设有一螺纹孔口,h)接固用具包括一支艾伦式六角螺栓,以供穿过所称由中空管构成之心轴件内端的孔口,再旋入所另一心轴件内端的螺纹孔口之中。3.一种利用二件式心轴与曲柄臂接合之轻质自行车曲柄轴总成,包括:a)一具底架壳,b)一具由二个独立心轴件所组成的心轴,c)一个能把前述二个心轴件牢牢接固在一起并可卸离的接固用具,d)一个能在前述底架壳内支承住前述心轴件并使其旋转的可旋转支承件,e)前述可旋转支承件至少设有一个旋转元件,例如一匣式轴承的内座圈环,f)将前述可旋转支承件之旋转元件相对于前述底架壳之横向位置加以固定住的用具,g)前述心轴至少有一部份是由前述可旋转支承件之旋转元件加以支承,同时在运作期间,该旋转元件是由前述心轴带动而随着该心轴旋转,h)二个心轴固定件,该等固定件能对前述旋转元件的相对二侧施以反向的力量,从而相对于该旋转元件,能阻止或防止前述心轴滑动或横向移动,i)前述心轴固定件其中之一所施以的力量是源自前述一心轴件,用以抵住前述转旋元件的一侧,前述另一心轴固定件所施以的反向力量则源自前述另一心轴件,用以抵住前述旋转元件的另一侧。4.如申请专利范围第3项所述之曲柄轴总成,另包括:a)一个假设圆筒,该圆筒的周边的是由底架壳予以界定,其轴向或横向二端系由可旋转支承件的二个轴向相对的最外部加以界定,b)二支曲柄臂,其中:c)曲柄臂其中之一系与心轴件其中之一接固成一体,另一曲柄臂则与另一心轴件接固为一体,d)接固用具系整个设于假设圆筒内。5.如申请专利范围第3项所述之曲柄轴总成,其中;a)二个心轴固定件至少其中之一设有一个间隔用具,例如至少一片垫片,b)间隔用具能于心轴上至少被装设在可旋转支承件之转旋元件的一侧。6.如申请专利范围第3项所述之曲柄轴总成,其中;a)可旋转支承件设有二个匣式轴承,b)第一心轴件系穿过第一匣式轴承,第二心轴件则穿过第二匣式轴承,c)心轴件各具有一内端,d)第一心轴件之内端设有一个阳花键头,第二心轴件的内端则设有一个阴花键插座,以供能够容置该第一心轴件的阳花键头,从而在该第一心轴件之内端被装入第二心轴件的内端之中时,这二心轴件即可避免彼此相对旋动,e)一心轴件系由一中空管构成,f)由中空管构成之心轴件的内端具有一孔口,g)另一心轴件的内端设有一螺纹孔口,h)接固用具包括一支艾伦式六角螺栓,以供穿过由中空管构成之心轴件内端的孔口,再旋入所另一心轴件内端的螺纹孔口之中。i)转旋元件系由第一匣式轴承的一个内座圈环构成,j)二个心轴固定件其中之一系由一个在所称第一心轴件上设于转旋元件之外的肩部构成,k)另一心轴固定件系由第二心轴件内端之插座的一个最内缘构成。7.如申请专利范围第6项所述之曲柄轴总成,其中:a)二个心轴固定件至少其中之一设有一个间隔用具,例如至少一片垫片,b)间隔用具能于心轴上至少被装设在可旋转支承件之旋转元件的一侧。8.在使用曲柄臂对一心轴施以旋转力量之利用二件式心轴与曲柄臂接合之轻质自行车曲柄轴总成,有关这曲柄轴总成的改良结构,包括:a)曲柄臂具有一端,b)至少有个接点,据以让曲柄臂的一端能与接固一踏板的踏板管和一心轴件所构成之一接合装置的一个元件接合,c)至少一个能对接点加以补强的撑板,d)撑板是一片扁平的薄板片构成,e)曲柄臂具有二个对向侧或壁面,f)设在曲柄臂之内的撑板,先是在曲柄臂内从接点延伸一段预定的长度,再横向越过曲柄臂的二个对向侧,g)撑板系抵住并永久接固由踏板管和心轴件所构成之装置的元件,以及曲柄臂的二个对向侧。9.如申请专利范围第8项所述之曲柄轴总成,其中a)在接点处,曲柄臂之一端的宽度系超过踏板管和心轴件构成之接合装置的元件的直径;此外另包括:b)至少一个开口,该开口包括曲柄臂之一端宽度超过接合装置之元件,c)一个细薄的端盖,用以闭合或封住一个开口,并永久接固到曲柄臂之一端和接合装置的元件上。图1所示者系一自行车,在其车架的底架壳内装设有一曲柄轴总成;图2所示者系装配在底架壳内之整个曲柄轴总成的剖视示意图;图3所示者系曲柄轴总成装入底架壳之前未配备轴承或轴承座的剖视示意图;图4所示者系带有部份心轴件之传动侧曲柄臂的曲柄臂管和整个曲柄轴总成的关系,其中加装撑板和外盖;图5系从自行车车架之底架处所截割,以显示出二心轴管之连接和带有部份心轴件之非传侧曲柄臂的曲柄臂之一部份的剖视图;图6是一曲柄臂之踏板管端的俯
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