| 主权项 |
1.一种可调角度车把竖管追加,包括:一立管,具有一直向贯通孔用以套设于自行车前叉管之竖杆,该贯通孔之一侧系延伸设有二相互平行之凸耳,该二凸耳之轴心则各横向贯设有一截面呈多边形之套孔;一竖管,系于一延伸杆之前端横向具有一束紧管供固设自行车把手,该延伸杆后端则延伸形成一枢接部,该枢接部系横向贯设有一套孔,该套孔之孔壁适当位置处往该延伸杆之底缘则贯设有一弧形切槽,并得配合一螺栓直贯锁合该弧形切槽;一掣动件,为一金属圆杆,恰容设于该竖管枢接部之套孔内,其轴心则贯设有一与该立管之凸耳之套孔相同截面大小之轴孔;一轴杆,为一金属长杆,其截面大小系与该掣动件之轴孔截面相同而恰可穿设于该二凸耳之套孔及该掣动件之轴孔,且其二端系各连结固设于该立管之二凸耳;其特征在于:该立管贯通孔与该二凸耳接合处间系再横向贯设有一套接孔,该套接孔轴向系垂直于该贯通孔轴向且相互贯通,恰可供一迫紧组件容设,该迫紧组件系包含有一第一迫紧套、一第二迫紧套及一螺栓,其中该第一迫紧套及第二迫紧套之轴心系分别设有一螺孔及贯设有一阶梯状圆孔,恰供该螺栓穿设锁合,且该二迫紧套之相对端系各再分别设有一圆弧形凹部,藉由该螺栓锁合束紧时之迫压作用,而得使该立管紧密固设于自行车之竖杆者。2.依据申请专利范围第1项所述之可调角度车把竖管追加,其中该竖管之枢接部之套孔内周缘及该掣动件之外周缘系各环设有预定数目之齿槽者。3.依据申请专利范围第1项所述之可调角度车把竖管追加,其中该二凸耳之套孔截面概呈四方状者。4.依据申请专利范围第1项所述之可调角度车把竖管追加,其中该轴杆之一端系形成有一凸垣而恰可顶抵于该立管之一凸耳之套孔外侧缘,该轴杆凸垣之外侧端缘轴心系凹设有一六角孔,其相对端则凹设有一螺孔而可供一螺丝锁合者。第一图系本创作一较佳实施例可调角度车把竖管之一分解立体图。第二图系第一图之组合立体图。第三图系第二图之一局部剖视图,并显示该车把竖管之一调整 |
