在飞机起飞时能导出异常信号的系统

摘要

用于在飞机起飞时在意外的情况下在飞机上产生出通知、警告或报警信号的系统。按照本发明，系统包括：·装置(4)，用于在驾驶员决定立即中断起飞过程时计算飞机必须在跑道上停下的位置，也就是说，表示飞机在起飞时的加速阶段的停止距离；·装置(5)，用于比较D_stop和可供使用的跑道的长度L以便确定中断起飞过程是否仍有可能。

主权项

1.一种用于在飞机达到临界滑行速度之前当起飞时出现异常 的情况下在飞机上产生出一个通知、警告或报警信号的系统，在 达到该临界滑行速度之前，起飞过程可被修改或中断，而超出该 值之后则起飞必须继续进行，该类型的系统包括： —用于计算下列表达式的第一装置(1)： D₁＝D₁t+(Vat²-V₁₁t²)/2γ₁t 其中： ·γ₁t是在瞬间t飞机的实际加速度， ·V₁₁t是在瞬间t飞机的实际速度， ·Vat是在瞬间t飞机的理论速度， ·D₁t是在瞬间t飞机走过的实际距离，和 ·D₁是当V₁₁t等于Vat时飞机预期走过的实际距离， 并且还用于计算下列比值： D₁/Dat 其中： ·D₁如上面所定义，和 ·Dat在瞬间t飞机走过的理论距离； —用于把比值D₁/Dat和预定阈值S进行比较的第一装置(2)； 和 —通知、警告和报警装置(3)； 其特征在于还包括： —用于计算下列表达式的第二装置(4)： D_stop＝D₁t+V₁₁t(ΔT1+ΔT2)-1/γP[γct/γP (ln|γct|-1)+V₁₁tln|γbt|-γbt/γP(ln|γbt|-1)] 其中除了上面已定义的参数外： ·ΔT1是飞机驾驶员的反应时间， ·ΔT2是制动装置的响应时间， ·γbt是在制动开始时飞机的加速度， ·γct是在制动结束时飞机的加速度， ·γP＝(γbt-γct)/V₁₁t， ·D_stop是如果驾驶员决定立即中断起飞过程时飞机必须在跑 道上停下的位置，也就是说，它代表飞机在其起飞的加速阶段时 的停止距离。 —用于比较D_stop和可用的跑道长度L以便确定中断起飞是否仍有 可能的第二装置(5)； —所述通知、警告或报警装置(3)根据上述第一(2)和第二 (5)比较装置所提供的信息而起动的，以便让驾驶员能决定他 是否应该继续起飞过程。