| 摘要 |
<P>On prévoit le long de la bordure (1, 2) plusieurs structures transversales (12) d'aide au franchissement sous la forme d'une pièce transversale (13) ou d'un retrait (14) permettant à la roue de s'élever et de prendre appui pour le franchissement.<BR/>L'invention s'applique aux bordures de plate-formes, notamment celles des wagons des autoroutes ferroviaires.</P>
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