| 摘要 |
Спосіб керування інтелектуальною системою підвіски транспортного засобу, у якому за допомогою датчиків збирають інформацію про стан руху транспортного засобу та транспортного середовища. Оброблена за допомогою АСПО-контролера інформація надходить в електронні блоки управління. В процесі керування враховують заздалегідь отриману інформацію від додатково встановленого транспортного порталу та інформацію, отриману з GPS-системи про положення транспортного засобу на дорозі та його швидкість руху. Отримані дані передаються з транспортного порталу через електронний блок управління адаптивної системи підвіскою на АСПО-контролер, який відповідає за прийняття рішення щодо жорсткості амортизатора і, як наслідок, забезпечує оптимальне положення кузова відносно дороги. |
