| 主权项 |
1.一种货车用之广角导流板,系藉由二支撑架装设于货车之车头上方用以导引对冲之风阻分散,其主要特征在于:该导流板之前端低处向后部两侧呈弧状凹部斜面扩张仰角爬升,其两侧随弧状凹部斜面扩张角度爬升并向外微弧倾斜呈二侧导流面;藉此,该导流板之弧状凹部斜面配合两侧之外职优y面,导引行驶时产生之对冲风阻由前端低处逐渐向高处流向及两侧由内向外窍y散,形成一广角导引风阻流向分散之目的。2.如申请专利范围第1项所述「货车用之广角导流板」,其中,该导流板弧状凹部斜面系一体压制成型数道肋条,该肋条由前端向后部渐次凸起,以配合弧状凹部斜面分别导引风阻向四方流散。3.如申请专利范围第2项所述「货车用之广角导流板」,其中,该肋条亦有可呈一尖部设计,藉以破除风之阻力。4.如申请专利范围第1项所述「货车用之广角导流板」,其中,该二支撑架之末端系置放于车头侧方之挡雨槽中,利用一固定分别将支撑架锁固于车头顶面处。5.如申请专利范围第4项所述「货车用之广角导流板」,其中,该一支撑适当位置凸设二直杆,而另一支撑架则具有一可调整高度之调整杆。第一图:习式车体风阻流向示意图。第二图:习式车体受风阻之示意图。第三图:习式车体装设导流板之风阻示意图。第四图:本创作货车广角导流板立体外观图。第五图:本创作货车广角导流板装设示意图。第五之一图:系为第五图之A部份平面示意图。第五之二图:系为第五图之B-B部份剖面示意图。第六图:本创作货车广角导流板风速流向示意图。第六之一图:本创作货车广角导流板风速流向另一示意图。第七图:本创作货车广角导流板肋条另一立体示意图。 |
