| 主权项 |
1.一种子母式可折收车钓架杆,主要包括有底端呈尖斜形态之主架杆及副架杆,该主架杆于上方部位设有至少两组之套掣 体,于下方部位则突出有一凸环及置设一弹性扣件,此套掣撑体包含有框套部、卡掣夹臂、套环或底撑圆板,其中框套部系可以主架杆为轨道而上下移动,于朝向卡掣夹臂部位设有一纵向切缝,该卡掣夹臂外侧与套环或底撑圆板一体连接,内端上方与框套部相互轴接,且具有一对平行之夹压板,可将框套部予以夹紧闭合;而副架杆系为一套管,其内部可供主架杆套入,并于顶端设有一挡止端头,以挡止主架杆之凸环而控制主架杆之套入深度,且副架杆于外周缘上设有一卡掣孔及锁接一顶持螺杆,供以主架杆之弹性扣件扣掣定位及套入端可受顶持而得与副架杆相互稳固组接结合;藉此,使主架杆及副架杆可为子母组接延伸长度,及套掣撑体可于主架杆上调整置架间距,并能于主架杆上为卡掣定位及扳折收合之作用,俾有效达到便于折收装袋携带及适用池钓、沙滩海钓双重用途之车钓架杆结构者。2.如申请专利范围第1项所述之子母式可折收车钓架杆,其中主架杆之最上端具有一上开口,可供遮阳伞之伞杆穿置于内,再藉由顶持螺杆予以锁紧固定者。图示简单说明:第一图所示为习用车钓架杆之外观图。第二图所示为本创作于主架杆与副架杆分解状态之立体图。第三图所示为本创作组合使用状态之外观示意图。第四图为依第二图中4-4剖面线及箭头指示方向所视得之剖面图。第五图为依第三图中5-5剖面线及箭头指示方向所视得之剖面图。第六图所示为本创作主架杆与副架杆相互组接及相关构件配置形态之部份剖视示意图。 |
