| 主权项 |
1.一种油(气)压夹头结构改良,其主要系包括:一压缸壳体,其中段内部环设一前缸环,前缸环之内缘环设一油封,而压缸壳体上分别贯通一夹动输入口至前缸环背侧,与一释放输入口于压缸壳体后段,并使夹动输入口与释放输入口距一适当间距;一止动活塞盘,其周缘环设一油封,抵滑于压缸壳体后段内,即夹动输入口与释放输入口间,其前端凸设一环轴滑抵于前缸环内缘油封,而后端呈一筒轴设置,其中筒轴后端内缘组设一径向轴承;一后缸环,其周缘系螺设于压缸壳体之未端内缘,而后缸环之内缘环设一油封,滑抵于止动活塞盘之筒轴上;一掣动滑套,其前端设有一内缘锥面,后端内环平面与压缸壳体之前缸环间套设一内止推轴承,而后端外缘则为一凸环缘,套滑于压缸壳体之前段内;一安全环套,其内缘套滑于掣动滑套前周面,外缘面上左旋螺纹螺设于压缸壳体之前端内缘,而安全环套背面与掣动滑套之凸环缘间则套设一外止推轴承;一底盘,其内缘设有一内螺纹段,前缘环上套设一后止推轴承与一护环,又向前延伸有一环座;一安全护筒,系滑套于制动滑套与止动活塞盘内缘,其未端外缘卡组于止动活塞盘上之径向轴承,未端内缘并以左旋螺纹螺设于底盘之环座上,前端面设有卡掣缘;一筒夹,其筒身穿套于安全护筒内,未端系直接螺设于底盘之内螺纹段上,而筒夹前段设有一向后之外缘锥面,使其对合于掣动滑套之内缘锥面;其中,底盘直接驱动安全护筒与筒夹旋转运动,而止动活塞盘、其前缸环之压缸壳体与后缸环构成之油(气)压缸体,系由安全护筒卡夹止动活塞盘背侧内缘之径向轴承及后止推轴承以枢组于底盘上,又油(气)压缸体系以流体分别灌入夹动输入口或释放输入口,以作动压缸壳体前后滑移,使前向滑移经内止推轴承迫动掣动滑套,同步迫使筒夹夹紧作动,或后退滑移经安全环套、外止推轴承迅速释放掣动滑套对筒夹之迫动者,得促使其达到构件精简、安全、防屑与直接更换筒夹之实用目的。2.依据申请专利范围第一项所述之一种油(气)压夹头结构改良,其中筒夹之各爪部外缘预设有凹孔,得配合一具有相对应凸爪之筒框扳手,直接将筒夹旋脱夹头之底盘而直接更换者。3.依据申请专利范围第一项所述之一种油(气)压夹头结构改良,其中由压缸壳体及前缸环、止动活塞盘、后缸环组成之油(气)压缸体,其前段之掣动滑套仅需配合内、外止推轴承,由一左旋螺纹组设之安全环套所夹组,得达到组配迅速方便且结构安全稳固之实用目的。图示简单说明:第一图:系传统油(气)压夹头之组合剖视图。第二图:系本创作油(气)压夹头之组合剖视图。第三图:系本创作压缸壳体之前视、剖视图。第四图:系本创作止动活塞盘之前视、剖视图。第五图:系本创作后缸环之前视、剖视图。第六图:系本创作制动滑套之前视、剖视图。第七图:系本创作安全环套之前视、剖视图。第八图:系本创作底盘之前视、剖视图。第九图:系本创作安全护筒之前视、剖视图。第十图:系本创作筒夹之前视、剖视图。第十一图:系本创作油(气)压夹头之作动示意图。第十二图:系本创作油(气)压夹头之使用例图。 |
