发明名称 机车.机器三轮车之脚架档止构造
摘要 为了将由枢轴38前后摇动自如枢支之脚架36定位于收存位置,以托架73将橡胶制脚架档止75支撑于动力组P下面。用形成于前述托架73之把持爪73v2,73v3固定自后轮鼓筒制动器经动力组P下面伸出车体前方之制动缆72中间部。
申请公布号 TW317834 申请公布日期 1997.10.11
申请号 TW083211474 申请日期 1993.10.21
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 河本秀一
分类号 B62H3/04 主分类号 B62H3/04
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种机车、机器三轮车收藏时之脚架档止构造,将动力组可摇动自在地支持于车体所成之速克达型车辆中,在于设有枢支于车体下部,摇动于立起位置和收存位置之脚架,于较前述脚架之枢支部后方处,于前述动力组之下面支持托架,于该托架之下部,设置脚架档止用之弹性体中,其特征系在于前述托架系经由螺栓,呈可拆卸自如结合于动力组之同时,令钢板材于加压成形呈弯曲形状,于弯曲部之下部设置脚架档止用之弹性体,在于弯曲部之上部令前述托架和动力组间通过操作后轮刹车之刹车操作构件者。图示简单说明:图一:速克达型车辆之整体侧面图。图二:同整体平面图。图三:车体盖之分解斜视图。图四:速克达型车辆之后部侧面图。图五:图四之5-5线断面图。图六:图五之6-6线断面图。图七:拆下半体盖之速克达型车辆之后部侧面图。图八:图七之要部扩大图。图九:图八之9-9线断面图。图十:图七之10-10线扩大断面图。图十一:图七之11部扩大图(图十二之11-11线断面图)。图十二:图十一之12-12线断面图。图十三:图四之要部扩大图。图十四:图十三之14-14线断面图。图十五:图十四之15-15线断面图。图十六:表示电瓶固定构造之变形例,对应于前述图六之图。图十七:表示脚架阻档变形例,对应于前述图十三之图。图十八:图十七之18方向箭视图。图十九:图十七之19-19线扩大断面图。图二十:图十七之20-20线扩大断面图。图二一:表示脚架支构造变形例对应于前述图八之图。图二二:图二一之22-22线断面图。
地址 日本