| 主权项 |
1.一种爬行运动器之结构改良,其至少包括:一中央支杆,其一端系套设于一支杆套管内,且该支杆套管于衔接中央支杆之端部外周设有一夹挚机构,可使中央支杆与支杆套管藉其定位于适当结合长度;一前轮架,系套设于前述中央支杆上并呈可滑移之结合状态,而前轮架本身与套合于中央支杆上之部位亦呈可枢转之结合;一后轮架,系装设于述支杆套管与中央支杆衔接之另端;二前轮,枢设于前述前轮架之二端部,其中央与前轮架衔接之部位周侧设有一棘轮室,该棘轮室内设有往前单向枢转之结构;二后轮,枢设于前述后轮架之二端部,其中央与后轮架衔接之部位周侧亦设有一棘轮室,该棘轮室内设有往前单向枢转之结构;藉前轮架于中央支杆上往覆滑移,且利用前、后轮往前单向枢转之特性,可使后轮架受力而带动中央支杆随前轮架之运动方向移动,而前、后轮架本身亦可受力枢转,使该运动器改变移动方向者。2.如申请专利范围第1项所述之爬行运动器之结构改良,其中前轮架可于与中央支杆结合部位之二侧设置二拉杆者。3.如申请专利范围第2项所述之爬行运动器之结构改良,其中前述拉杆系一管体且一端呈弯钩状之持握部,另一端则设有一钩体以与前轮架钩合者。4.如申请专利范围第3项所述之爬行运动器之结构改良,其中钩体与拉杆系以复数横向凸伸之卡挚凸块嵌卡于相对应定位孔之结构结合者。5.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中前轮架之中段部位设有一前支座,前支座上设有一可自由枢转之导滑夹座夹套于中央支杆上,并使该导滑夹座可于中央支杆上往覆滑移者。6.如申请专利范围第5项所述之爬行运动器之结构改良,其中该前支座包括一中央之枢转轴座与其二侧之侧支架,而导滑夹座底侧凸设一枢转轴,该枢转轴端部并设有一环槽,以该枢转轴插置于枢转轴座顶侧,并以一定位螺栓横向螺入并贯穿凸伸于环槽内,可使导滑夹座与前支座形成可枢转之结合状态者。7.如申请专利范围第5项所述之爬行运动器之结构改良,其中导滑夹座内枢设有复数组导滑滚轮,可供中央支杆穿设于各导滑滚轮间形成顺畅之自由滑移者。8.如申请专利范围第5项所述之爬行运动器之结构改良,其中导滑夹座上方以一衔接前护垫之ㄇ形护垫支架螺固于侧支架上,以于导滑夹座上方形成保护者。9.如申请专利范围第5项所述之爬行运动器之结构改良,其中护垫支架二边侧设有长导孔,可藉由改变长导孔固定于侧支架之位置,以调整前护垫之高度者。10.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中支杆套管上固设有一座垫者。11.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中中央支杆于伸入支杆套管之端部设有一螺孔,而支杆套管中段布设有复数孔,可供定位螺栓贯穿螺入中央支杆之孔以固定其位置者。12.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中支杆套管端部底侧设有一卡挚座,该卡挚座中央向下凸设有一枢转轴,枢转轴周侧设有环槽,而后轮架于相对衔接之部位凸设一后支座,使卡挚座之枢转轴伸入后支座,以一定位螺栓贯穿后支座伸入枢转轴上之环槽内,可使支杆套管与后轮架形成可枢转之结合状态者。13.如申请专利范围第12项所述之爬行运动器之结构改良,其中卡挚座于枢转轴二旁侧另设有至少一卡挚孔,而后支座旁侧则平行衔接一定位座,该定位座内可供容置一弹簧抵顶一卡挚凸块,该卡挚凸块顶部凸伸一卡挚部,底部则衔接一L形弯折之卡挚钩由定位座底侧一小孔伸出,藉卡挚钩改变钩持于后轮架底侧之状态,可使卡挚凸块受弹簧弹力上顶使卡挚部嵌入卡挚座之卡挚孔内,使支杆套管与后轮架形成固定不可枢转之结合状态者。14.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中中央支杆之凸伸端部设一环凸缘,可于中央支杆之端部形成一阻隔者。15.如申请专利范围第14项所述之爬行运动器之结构改良,其中前述环凸缘可阻隔于一穿套中央支杆之套环,该套环中央设有一环凸缘,可供一呈圆弧形之帽盖插入盖合者。16.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中前、后轮之棘轮室中央设有一轴孔,以供一轮爪座伸入而呈可枢转结合,棘轮室内周缘设有呈同一角度偏斜向内凸伸之环形棘齿,而于轮爪座周侧枢设复数单向轮爪向外延伸,各单向轮爪中段并受一弹性元件抵顶而向外嵌卡于棘齿,藉以使前、后轮形成仅能沿棘齿偏斜角度单向枢转者。17.如申请专利范围第16项所述之爬行运动器之结构改良,其中前述单向轮爪之自由端外边侧设有一斜导边,以利于前述单向枢转时各棘齿逐一由单向顶杆上方滑移通过者。18.如申请专利范围第16项所述之爬行运动器之结构改良,其中轮爪座之轴孔一边缘设有一平削面,可供前轮架以端缘之平削面伸入抵顶,使轮爪座不随前轮转而转动者。19.如申请专利范围第16项所述之爬行运动器之结构改良,其中棘轮室外侧以一外盖盖合保护者。20.如申请专利范围第1或2项所述之爬行运动器之结构改良,其中夹挚机构包括:夹挚环、夹挚块、拉夹螺栓、螺帽及偏心拨杆等部份,该支杆套管与中央支杆衔接端部之外周设有一镂空部,而夹挚环二开放端各设有一凸伸部,藉一拉夹螺栓以一端贯穿一凸伸部并与另一凸伸部衔接,该拉夹螺栓另端于穿套一夹挚块与一具偏心部之偏心拨杆枢接,使形成偏心拨杆以偏心部推抵夹挚块靠合于凸伸部之结合状态,且藉由改变偏心拨杆之偏心部推抵夹挚块之距离,可使夹挚环伸入前述镂空部对中央支杆形成不同松紧之夹合状态者。图示简单说明:第一图为本创作前轮架收合时之动作情形示意图。第二图为本创作前轮架前伸时之动作情形示意图。第三图为本创作之前轮架结构分解图。第四图为本创作之前轮架结构组合剖面图。第五图为本创作支杆套管之夹挚机构部份结构分解图。第六图为本创作支杆套管之夹挚机构部份组合剖面图。第七图为本创作后轮架与支杆套管部份结构分解图。第八A图为本创作后轮架定位座之卡挚凸块与卡挚座之卡挚孔脱离情形示意图。第八B图为本创作后轮架定位座之卡挚凸块嵌卡于挚座之卡挚孔之情形示意图。第九图为本创作前轮之结构分解图。第十图为本创作前轮结构组合剖面图。第十一图为本创作中央支杆结构分解图。第十二图为本创作中央支杆结构组合剖面图。第十三图为本创作之另一较佳实施例图。第十四A图为本创作拉杆之结构分解图。第十四B图为本创作拉杆之结构组合剖面图。 |
