| 主权项 |
1.一种大型车之轮圈固定螺帽改良构造,其系由一螺帽及一装卸套筒所构成;其中:螺帽,其中央设有一螺孔,而其外环壁形成一圆形外环壁,并于圆形外环壁上设有若干之弧形凹槽,或概成倒梯形凹槽,或其他等效之形状;装卸套筒,其内筒壁则对应于螺帽之外环壁形成一圆形内筒壁,并于圆形内筒壁上设有对应于螺帽外环壁所设弧形凹槽(或倒梯形凹槽)之凸条;又,装卸套筒之一端则可配合目前即有之制式装卸工具而设计成一衔接卡合部;藉由上述螺帽与装卸套筒构造之配合,其于使用时可将配对之装卸套筒套设于螺帽上,嗣即可以目前即有之制式装卸工具旋动装卸套筒来带动螺帽作动,进而达到锁固大型车之轮圈目的者;而一旦以螺帽锁固大型车之轮圈后,则由于其外环壁经设成一圆形状;因此,若非配合配对之装卸套筒则其即无法以目前即有之制式装卸工具予以达到装卸之目的,进而得以达到有助于提高防盗之效果者。2.如申请专利范围第1项所述之大型车之轮圈固定螺帽改良构造,其中该螺帽亦可将设于圆形外环壁上之弧形凹槽(或倒梯形凹槽)改变设计成弧形凸条(或梯形凸条),或其他等效之形状,而同时将配对之装卸套筒其圆形内筒壁上所设之凸条改变设计成弧形凹槽(或倒梯形凹槽)或其他等效之形状者。图式简单说明:第一图:习用大型车之轮圈固定螺帽螺合示意图。第二图:本案创作之立体构造图。第三图:本案创作之螺帽与装卸套筒于套合使用时之示意图。第四图:第三图之I-I剖视构造图。第五图:本案创作之螺帽与装卸套筒另一实施例(一)。第六图:本案创作之螺帽与装卸套筒另一实施例(二)。第七图:本案创作之螺帽与装卸套筒另一实施例(三)。 |
